 |
среда, 10.02.2010,
 |
|
|
|
|
Ветер над НевойФранцузский вертолетоносец "Мистраль" примет участие в балтийских учениях Мистраль (франц. mistral), сильный и холодный северо-западный ветер, дующий иногда с Севенн на Средиземноморское побережье Франции. Большая советская энциклопедия Французский вертолетоносец "Мистраль", прибывший в Санкт-Петербург 23 ноября 2009 года с трехдневным дружеским визитом, примет участие в совместных учениях на Балтийском море. В частности, будет отрабатываться посадка российских вертолетов Ка-52 "Аллигатор" на палубу корабля. Не исключено, что результат совместных учений может повлиять на решение России о покупке "Мистраля". Хотя официально было объявлено, что прибытие "Мистраля" в Россию не имеет отношения к переговорам с Францией относительно покупки корабля такого типа, очевидно, что он все же может повлиять на их ход. В Санкт-Петербурге корабль, очевидно, служит натурным экспонатом для российских военных и представителей оборонно-промышленного комплекса. Как пишет газета "Коммерсант", в ходе своего визита во Францию, запланированного на 27 ноября, российский премьер-министр Владимир Путин обсудит возможность покупки французского вертолетоносца. Впрочем, с кем именно Путин будет обсуждать такую возможность, не уточняется. Однако газета указывает, что контракт в ходе визита подписан не будет. Во Франции будут назначены лишь ответственные за переговоры, причем, возможно, ими станут министры обороны двух стран.Надо братьКорабли класса "Мистраль" могут быть использованы для перевозки войск и грузов, для высадки десанта. "Мистраль" способен развивать скорость до 18,8 узла, а дальность его плавания составляет 19,8 тысячи миль (31,8 тысячи километров). Корабль может перевозить 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, причем шесть из них могут одновременно находиться на верхней палубе. Кроме того, корабль может принять четыре легких десантных катера или два на воздушной подушке, до 470 десантников или - на короткий срок - до 900.
ПротивЗато препятствием может стать позиция российского военно-промышленного комплекса. В частности, руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) уверено, что Россия могла бы потратить миллионы евро на строительство собственных вертолетоносцев (благо наработки уже есть), а не на зарубежный корабль. Впрочем, правительство, возможно, чтобы не обижать российских производителей, планирует купить четыре лицензии на производство кораблей класса "Мистраль". Если покупка лицензий будет согласована французской и российской сторонами, то строительством кораблей смогут заняться Балтийский завод и "Адмиралтейские верфи", принадлежащие ОСК. То есть деньги так или иначе корпорация получит. А заодно сможет наработать навыки по созданию десантных вертолетоносцев. У России пока есть опыт строительства лишь противолодочных вертолетоносцев. В частности, в 1967 году в состав Военно-морского флота России был включен крейсер-вертолетоносец "Москва", а в 1969-м - "Ленинград". Корабли такого класса благодаря наличию 14 вертолетов, ракетного, торпедного и пушечного вооружения оказались эффективными для целей противолодочной обороны. В 1990-е годы оба корабля были списаны. ОСК оказался не единственным противником покупки "Мистраля". Неожиданную "поддержку" корпорация получила со стороны Эстонии, которая заявила, что Франции не следует продавать корабль России. В частности, командующий силами обороны Эстонии генерал-лейтенант Антс Лаанеотс заявил, что у эстонских военных вызывает опасение намерение Москвы приобрести "Мистраль", который будет базироваться в Балтийском море. Мол, "Мистраль" в руках России может представлять серьезную угрозу для безопасности Эстонии. "Мы знаем, что в Калининграде, а точнее в Балтийске, размещается одна бригада морской пехоты (около двух тысяч человек - примечание "Ленты.Ру"). Если четыре подобных корабля появятся, например, в Балтийском море, то угроза с моря возрастет в разы", - заявил Лаанеотс. Получается, что для России покупка "Мистраля" представляется одновременно и важной, и бесполезной. Важной, потому что страна сможет, узнав заграничные технологии, создавать подобные корабли самостоятельно (по такому пути, в частности, пошли Китай и Индия). Однако в краткосрочной перспективе приобретение является бесполезным, поскольку у России нет опыта проведения десантных морских операций с использованием кораблей типа "Мистраль".Предыдущие материалы по темеСсылки по темеСайты по теме
|
Последние новости
10.02 02:17 В Египте пропала россиянка с маленьким ребенком 10.02 01:48 Захватчик штаба Клинтон сбежал от полиции 09.02 21:17 Главреда The New Times допросили в связи с "Рабами ОМОНа" 09.02 23:50 Калининградский наркоконтроль передумал покупать "Кадиллак" 09.02 23:36 Путин признал ипотечную ставку необоснованной 09.02 23:19 Воинские уставы в Белоруссии перевели на белорусский язык 09.02 22:29 Жириновский предложил снять сериал про Госдуму по образцу "Школы"
Комментарии
09.02 20:12 Знак четырех 09.02 17:46 Закрепление выигранного 09.02 17:37 Все на биржу
Комментарии:Оружие
09.02 18:33 В топку 04.02 09:28 Сдавайся, Арджуна! 29.01 17:20 Плоская лягушка 28.01 17:08 Остров преткновения 28.01 09:53 Нелетальная угроза 21.01 14:39 Поближе к русским 19.01 14:44 "Аист" с протечкой
Новости:Оружие
09.02 16:45 Kaman Aerospace показала новый грузовой беспилотник 09.02 15:19 Индия создаст собственный спутник-разведчик 09.02 11:08 Boeing передал Южной Корее первый летающий радар 09.02 10:41 Индия займется разработкой пушек 09.02 10:04 Франция согласилась продать России "Мистраль" 08.02 16:17 Россия начала строительство четвертой АПЛ проекта "Борей" 08.02 16:01 Пентагон создаст бессмертные существа 08.02 13:39 США уничтожили 70 процентов своего химического оружия 08.02 12:46 Армия США потратит 253 миллиона долларов на обслуживание бронемашин Stryker 08.02 11:55 Иран испытал собственный беспилотник-невидимку 08.02 10:46 BAE Systems выплатит 450 миллионов долларов штрафа по делу о взяточничестве 08.02 10:13 Индия начала испытания нового боевого вертолета 07.02 12:49 Индия запустила баллистическую ракету 06.02 13:27 Иран начал производство двух новых ракет
|
| © ООО "Лента.Ру" (1999-2012) Лицензия Минпечати Эл No 77-4400 Дизайн — Студия Артемия Лебедева, 2004 |
О сервере | Реклама | Письмо в редакцию |
|
