Фрагмент разбившегося "Боинга" в Перми. Кадр телеканала "Россия"

В связи с катастрофой "Боинга" в Перми подан иск к властям США

Сюжеты Катастрофа "Боинга" в Перми 25.09.2008 Расследование пермской авиакатастрофы выявило нарушения на авиаремонтном заводе

По мнению адвокатов, Федеральное авиационное управление США несет ответственность за подготовку экипажа разбившегося самолета, которая проводилась его специалистами в соответствии с двусторонним соглашением. Как пишет американское издание MarketWatch, командир самолета проходил подготовку в США в 2006 году и имел налет 452 часа на этом типе летательного аппарата. Второй пилот начал летать на "Боингах" только в этом году и имел налет 219 часов. Отмечается, что приборная панель в российских самолетах, на которых ранее летал этот экипаж, значительно отличается от расположения приборов на "Боингах".

Иск к американским властям подан от имени жителя Перми Алексея Афанасенкова. Представитель американских юридических компаний отметил, что они представляют интересы и других родственников жертв катастрофы, и что по факту каждого случая гибели будет возбуждено отдельное дело. Кроме того, американские юристы затребовали от федеральных властей США необходимую документацию, которая может помочь установить причины катастрофы.

Ранее сообщалось, что в Савеловский суд Москвы поступил иск от матери погибшей пассажирки "Боинга" к авиакомпаниям "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот", которой принадлежит 51 процент акций "Аэрофлот-Норд", а также страховой компании "Москва". Сумма иска составляет 7,7 миллиона рублей.

Boeing 737-500, выполнявший рейс из Москвы, разбился в городской черте Перми 14 сентября 2008 года. Погибли все находившиеся на его борту 88 человек. СКП РФ возбудил уголовное дела по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц". Расследованием причин катастрофы занимается Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Ранее представитель компании "Аэрофлот-Норд" заявил, что причиной катастрофы мог стать навигационный прибор с непривычной для экипажа индикацией, вследствие чего пилоты неправильно выполнили указания диспетчера. Федеральное агентство воздушного транспорта запретило эксплуатацию в России "Боингов" с подобным навигационным оборудованием до тех пор, пока их экипажи не пройдут специальные тренировки.

Ссылки по теме
- American Law Firms File Claim Against the FAA and Seek Discovery on Behalf of Family of Aeroflot Plane Crash - MarketWatch, 10.10.2008
- Расследование пермской авиакатастрофы выявило нарушения на авиаремонтном заводе - Lenta.ru, 13.10.2008
- Родственники погибших при катастрофе в Перми подали первый иск - Lenta.ru, 01.10.2008
- Росавиация запретила полеты "Боингов" с нестандартным навигационным оборудованием - Lenta.ru, 25.09.2008
- Самолет в Перми мог упасть из-за необычного прибора - Lenta.ru, 25.09.2008
- Глава Минтранса вступился за экипаж разбившегося в Перми "Боинга" - Lenta.ru, 24.09.2008

Сайты по теме
- Nolan Law Group