24.11.2008, 11:58:53
Версия для печати | PDA/КПК  
Истребители МиГ. Фото пресс-службы РСК "МиГ"
Истребители МиГ. Фото пресс-службы РСК "МиГ"

Долги помешают МиГу войти в государственный авиахолдинг

Вхождение ОАО "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (МиГ) в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), запланированное на весну 2009 года, может быть отложено по меньшей мере на 18 месяцев. Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источник в ОАК. Причиной задержки может стать кредиторская задолженность МиГа в 40 миллиардов рублей.

Сейчас ОАК совместно с Министерством промышленности и торговли России ведет переговоры с Министерством финансов и несколькими госбанками о предоставлении МиГу кредита в размере 20 миллиардов рублей. В числе госбанков называются Внешэкономбанк и Сбербанк. Как ожидается, правительство возьмет на себя субсидирование процентных ставок по кредитам МиГа, а Сбербанк предоставит отсрочку на выплату долга по процентам. Сумма этой задолженности составляет 330 миллионов рублей.

Кроме того, для привлечения дополнительных средств может быть продана производственная площадка МиГа, расположенная на Ленинградском проспекте в Москве. Площадь участка составляет 60 гектаров, а стоимость - около 800 миллионов долларов (22 миллиарда рублей).

О кредиторской задолженности МиГа стало известно в августе 2008 года. Около 320 миллионов долларов долга (8,8 миллиарда рублей) образовалось после того, как был расторгнут контракт на поставку истребителей МиГ-29 Алжиру. Эти самолеты были доставлены в Алжир в 2006-2007 годах, однако были забракованы. С октября 2007 года выплаты по этому военному контракту были приостановлены, а в феврале 2008 года было заключено соглашение о возврате самолетов.

Компания МиГ была основана в 1939 году. На предприятиях МиГа трудится около 14 тысяч человек. Портфель заказов МиГа составляет около четырех миллиардов долларов. Ранее ожидалось, что 100 процентов акций компании будут переданы ОАК.

Объединенная авиастроительная корпорация была учреждена в конце 2006 года. Она должна стать пятой по величине авиастроительной корпорацией в мире, объединив около 20 компаний. Как ожидается, оборот ОАК в 2015 году составит около 7,5 миллиардов долларов. При этом сама корпорация будет поделена на три подразделения: гражданской, транспортной и военной авиации.



[ Обсудить с другими читателями ]
[ Сообщить о найденной опечатке ]
URL: http://lenta.ru/news/2008/11/24/mig/  
Последние новости
26.05 04:51 Во второй по величине город Сирии впервые ввели танки
26.05 05:31 Европейский грузовик скорректировал орбиту МКС
26.05 06:45 Ксению Собчак отстранили от участия в премии Муз-ТВ
26.05 02:19 "Братья-мусульмане" призвали египтян "спасти революцию"
26.05 01:02 Макфол обвинил Россию в "подкупе" Киргизии
26.05 00:05 Объявлены лауреаты "ТЭФИ" в категории "Профессии"

Бизнес
25.05 19:38 Глава AirAsia рассказал о планах увеличить рекордный заказ на Airbus
25.05 19:06 Бизнесмена Чагаева отпустили из швейцарской тюрьмы под залог
25.05 18:47 Немцы засудят французских энергетиков за сделку на 5 миллиардов евро
25.05 16:35 Семья Версаче продаст часть акций модного дома стороннему инвестору
25.05 16:05 Карл Икан купил долю в ведущей газовой компании США
25.05 12:37 Чехия лишила аккредитации семь российских турфирм
25.05 11:50 Суд запретил "Вымпелкому" выплачивать дивиденды

Аркадий Гайдамак. Фото (c)AFP
24.05 17:57
В Лондоне начался новый суд между выходцами из СССР

Фото ИТАР-ТАСС
22.05 13:58
"Зенит" вошел в топ-50 футбольных брендов мира
21.05 17:16
Спасенный Путиным Байкальский ЦБК снова просит о помощи
18.05 13:54
Dreamliner начал регулярно летать в Россию
16.05 16:34
В Москве открылись первые экспресс-заправки для электромобилей

 
© ООО "Лента.Ру" (1999-2012)
Лицензия Минпечати Эл No ФС77-42043
Дизайн — Студия Артемия Лебедева, 2004
О сервере | Реклама | Письмо в редакцию | Техподдержка
Система Orphus Ramler_Top_100