SSJ-100. Фото ©AFP

Sukhoi Superjet 100 впервые прилетел в Италию

В сообщении ГСС отмечается, что программа сертификации Sukhoi Superjet 100 проходит успешно. На сегодняшний день три самолета, принимающие участие в программе сертификационных летных испытаний, выполнили более 800 полетов, налетав в общей сложности свыше 2 тысяч летных часов. Это около 70 процентов от общего объема сертификационной программы.

ГСС отмечает, что в настоящее время в разной степени готовности в производстве находятся 18 серийных самолетов, 6 из которых - в цехе окончательной сборки.

Региональный самолет Sukhoi Superjet 100, рассчитанный на 78-98 пассажиров, рекламируется как главное достижение российского авиапрома в сфере гражданской техники. Это единственный лайнер, разработка которого началась после 1991 года.

Проект Sukhoi Superjet 100 предполагает производство до 1000 самолетов, которые будут ориентированы, главным образом, на международные рынки. Сейчас у ГСС есть более 160 твердых контрактов на поставки Sukhoi Superjet 100. К концу нынешнего года ГСС поставят первые два лайнера заказчикам - "Аэрофлоту" и "Армавиа".

ГСС на 75 процентов минус 1 акция принадлежит холдингу "Сухой", входящему в Объединенную авиастроительную корпорацию. Блокпакетом ГСС владеет итальянская Alenia Aeronautica, "дочка" Finmeccanica.

Ссылки по теме
- Sukhoi Superjet 100 впервые прилетел в Италию - "Гражданские самолеты Сухого", 25.09.2010
- Superjet 100 оказался российским продуктом только на треть – Lenta.ru, 16.08.2010
- Двигатель для Superjet получил российский сертификат – Lenta.ru, 13.08.2010
- "Сухой" продал еще 40 самолетов Superjet – Lenta.ru, 21.07.2010
- "Сухой" продал 30 Superjet одним контрактом – Lenta.ru, 19.07.2010
- Двигатель для Superjet оказался на 114 килограммов тяжелее планируемого – Lenta.ru, 06.07.2010
- Двигатель для Superjet прошел международную сертификацию – Lenta.ru, 23.06.2010

Сайты по теме
- Sukhoi Superjet 100