Собрать легенду Как собирают самую дорогую машину в мире увидела «Лента.ру»

Автомобили Rolls Royce за столетие, что существует марка, сильно видоизменились. Но неизменным остается одно — каждая машина собирается вручную. Сборка одного автомобиля занимает две недели. Корреспондент «Ленты.ру» побывал на заводе компании в местечке Гудвуд (Goodwood) в Британии и выяснил, как из тысяч банальных, на первый взгляд, деталей создают уникальные транспортные средства.

Конвейер завода в Гудвуде

Фото: Rolls Royce

Отличительная черта главного конвейера Rolls Royce от других автомобильных заводов — его длина, которая составляет всего около 500 метров. Скромные (по сравнению с другими производителями) размеры основной производственной линии связаны с отсутствием массового производства. В прошлом году Rolls Royce выпустил чуть более четырех тысяч автомобилей.

Кожаное ателье

Фото: Rolls Royce

В этом цеху происходит раскройка кож, из которых впоследствии делается обивка кресел и некоторые элементы обшивки салона. Кроем занимается специальный робот под пристальным человеческим присмотром.

Сборка кресел

Фото: Rolls Royce

Цвета кресел могут быть такими же разными, как и цвета автомобилей Rolls Royce.

Заготовки для деталей из кожи

Фото: Rolls Royce

Наиболее востребованные цвета, из которых изготавливаются элементы обшивки салона Rolls Royce, — черный, белый, синий, красный и желтый. По словам представителей пошивочного цеха, китайские клиенты компании предпочитают черный цвет, американцы — синий и красный, русские, по неизвестным нам причинам, — желтый.

Вышивальный цех

Фото: Rolls Royce

Очень многие элементы отделки Rolls Royce украшаются вышивкой. И каждая делается вручную. При этом ни одна деталь не похожа на другую, за исключением фирменного логотипа.

Главный конвейер

Фото: Rolls Royce

Команда рабочих Rolls Royce интернациональна. При этом среди них очень много представителей Восточной Европы, в основном поляков.

Деревянное ателье

Фото: Rolls Royce

Основой отделки приборной панели большинства Rolls Royce является дерево. Под изготовление деревянных элементов на заводе отведен цех, не уступающий по размеру кожаному ателье. Деревом внутри автомобилей отделываются также некоторые элементы дверей и задних полок.

Сушка дерева

Фото: Rolls Royce

Прежде чем отправиться в производство, дерево тщательно высушивается в течение нескольких месяцев. В сушилке постоянно поддерживается одинаковая температура.

Обработка заготовки детали элемента приборной доски

Фото: Rolls Royce

Рабочий шлифует заготовку деревянной детали. Эту работу доверяют только настоящим мастерам, которые провели на заводе как минимум несколько лет.

Готовые элементы приборной доски RR

Фото: Rolls Royce

После обработки из непримечательных, на первый взгляд, деревянных заготовок получаются настоящие произведения искусства.

Добавление внешних дизайнерских элементов

Фото: Rolls Royce

Кузов Rolls Royce может украшаться аэрографическими вставками в зависимости от задумки дизайнеров, которые подходят к сборке каждой машины индивидуально.

Обработка дерева для инкрустаций внутри салона

Фото: Rolls Royce

В отличие от толстого дерева, которым украшается приборная панель, деревянные инкрустации внутри оставшейся части салона изготавливаются из очень тонких деревянных листов. Их толщина — около 1-1,5 миллиметров.

Подготовка деревянных деталей

Фото: Rolls Royce

Работа над деревянными деталями Rolls Royce очень кропотливая. Так как каждая из них помимо эстетического эффекта, отсылающего нас к классическому периоду автомобилестроения, должна выполнять еще и сугубо утилитарные функции. А они, в свою очередь, базируются на совершенно современных технологиях. Соответственно, после сборки практически каждый элемент оказывается буквально нашпигован многочисленными проводками, каждый из которых требует отдельного места внутри деревянной конструкции.

Заготовка элемента отделки салона

Фото: Rolls Royce

Деревянные вставки используются как в водительской части салона, так и в пассажирской. Зачастую они могут сильно отличаться от автомобиля к автомобилю.

Сборка двигателя

Фото: Кирилл Шишов / «Лента.ру»

Ключевая часть конвейера — сборка двигателя.

Тормозной диск и колодка

Фото: Rolls Royce

Дизайн тормозной колодки также разработан в собственном бюро Rolls Royce.

Полировка кузова

Фото: Rolls Royce

Все внешние детали кузова тщательно полируют.

Дух экстаза

Фото: Rolls Royce

Автомобиль Rolls Royce украшается знаменитой эмблемой — статуэткой женщины, готовящейся к прыжку. Логотип был учрежден 4 февраля 1911 года. Фигурку создал скульптор Чарльз Сайкс, который дал ей имя «Дух экстаза». Прототипом послужила красавица Элеонора Тортон, трагически погибшая во время немецкой атаки на британский пароход недалеко от Порт-Саида. На заводе эмблемы хранятся в специальном кофре. На некоторых автомобилях для них сделан небольшой лючок, в который эмблема автоматически складывается на время парковки.

Работа над обшивкой

Фото: Rolls Royce

Несмотря на обилие высокотехнологичных инструментов, в изготовлении практически всех элементов машины непосредственное участие принимают люди.

Монограмма автомобиля

Фото: Rolls Royce

Монограмма Rolls Royce — один из немногих элементов отделки, который на заводе доверяют машинам.

Главный конвейер

Фото: Rolls Royce

Многие детали кузова также собирают вручную.

Главный конвейер

Фото: Rolls Royce

Подгонка обшивки.

Главный конвейер

Фото: Rolls Royce

После того как автомобиль сошел с конвейера, он обязательно проходит несколько тестов. Начинается все с испытания двигателя.

Дух экстаза

Фото: Rolls Royce

Пока над уже собранной машиной продолжают совершать манипуляции многочисленные специалисты, на некоторые ее части надевают специальные чехлы, чтобы не повредить краску. Правда, закрыть «дух экстаза» рука поднимается не всегда.

Тест-драйв

Фото: Rolls Royce

Окончание процесса — тест-драйв, который начинается еще внутри основного помещения завода.

Цех покраски

Фото: Кирилл Шишов / «Лента.ру»

Как утверждают представители Rolls Royce, для покраски автомобиля компания может использовать 44 тысячи цветов. Основная палитра представлена на специальном стенде в цехе покраски.

Внутри RR

Фото: Кирилл Шишов / «Лента.ру»

Интерьер Rolls Royce Phantom.

Ресепшн завода

Фото: Кирилл Шишов / «Лента.ру»

При входе на предприятие посетителей встречает сразу несколько готовых автомобилей. В момент посещения Rolls Royce корреспондентом «Лента.ру» в холле завода выставлялся Rolls Royce Bluebird, а также шутливая модель, по своим размерам подходящая только для детей.