|
Обломки Як-40. Кадр телеканала ''Россия''
|
В катастрофе Як-40 в Ташкенте обвинили летчиков
Согласно предварительным выводам комиссии по расследованию причин катастрофы самолета Як-40 в Ташкенте, она произошла из-за ошибки пилотов. Об этом РИА "Новости" сообщил в субботу один из членов комиссии, пожелавший остаться неназванным.
Он уточнил, что выводы сделаны в ходе изучения записей бортового самописца.
По словам источника, комиссия установила, что при посадке вместо дальнего привода экипаж привел в действие ближний привод. Более того, на высоте 60 метров летчики включили реверс - тормозную систему, которая должна включаться лишь при касании колесами взлетно-посадочной полосы.
Когда экипаж понял свою ошибку, он попытался набрать высоту, но 30 секунд, которые нужны после того, как убирают реверс, у них уже не было, отметил член комиссии. По его словам, почти всю полосу самолет прошел на высоте 60 метров.
Самолет Як-40 авиакомпании "Узбекские авиалинии", совершавший рейс по маршруту Термез-Ташкент, разбился 13 января при заходе на посадку в ташкентском аэропорту. На его борту находились пять членов экпипажа и 32 пассажира, среди которых были глава представительства ООН в Узбекистане Ричард Конрой (Richard Conroy), британец австралийского происхождения, и специалист из Канады и два бизнесмена из Афганистана. Все 37 человек, находившихся в Як-40, погибли.
Ссылки по теме
- Разбившийся в Узбекистане Як-40 делал повторный заход на посадку - Lenta.ru, 14.01.2004
- Генпрокурор Узбекистана: Як-40 разбился из-за поломки шасси - Lenta.ru, 14.01.2004
- В катастрофе Як-40 в Ташкенте погиб глава миссии ООН в Узбекистане - Lenta.ru, 14.01.2004
- Найдены "черные ящики" разбившегося в Ташкенте Як-40 - Lenta.ru, 13.01.2004
- В Ташкенте разбился Як-40 "Узбекских авиалиний". Погибли 36 человек - Lenta.ru, 13.01.2004
URL: http://lenta.ru/world/2004/01/17/jak40/
|
