Национальный проект «Безопасные качественные дороги» оказывает большое влияние на всю дорожно-транспортную инфраструктуру страны. В том числе улучшается транспортная доступность в городах: ремонтируются улицы, обновляется автопарк, строятся мосты и путепроводы и т.д. Все это, в конечном счете, повышает качество жизни граждан, их мобильность и экономическую активность. О том, как реализуется нацпроект, – в материале «Ленты.ру».
«Новые трамваи уже исследуют краснодарские маршруты», «В столицу Удмуртии поступят 19 современных низкопольных троллейбусов. На этой неделе в Ижевск доставлены первые пять единиц модели Пересвет – 5270Т», «Из Старокамышинска до Челябинска запустили новые автобусы» – и это только несколько новостей всего за одну неделю. Региональные СМИ с географией от Калининграда до Сахалина рассказывают о подобных событиях едва ли не каждый день.
Работа по обновлению пассажирского транспорта в городах стартовала в 2020 году при поддержке нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят более 7,4 тысячи единиц подвижного состава, из них:
Как отметил министр транспорта РФ Роман Старовойт, на сегодняшний день 5 624 транспортных средств уже поступили в регионы, это почти 76% от плана.
«Раньше мы ездили на старых развалюхах, в холодных «Икарусах», которые того и гляди встанут посреди дороги. Сейчас общественный транспорт ходит регулярно, я могу посмотреть расписание на сайте и прийти к этому времени на остановку, и я уверена, вовремя доберусь до пункта назначения», – говорит жительница Омска Ольга Юшкова.
За предыдущие четыре года по национальному проекту обновлено почти 6 тысяч автобусов, троллейбусов, электробусов и трамваев.
Обновляют общественный транспорт и в Крыму. «Новые автобусы с удобными сиденьями, кондиционерами — это просто подарок для всех нас! Радует, что автобусы оборудованы пандусом, и теперь люди с ограниченными возможностями здоровья тоже могут пользоваться городским транспортом, – говорит жительница поселка Черноморское Галина Глуходид. – Отдельные слова благодарности водителям — тактичным, терпеливым, готовым помочь всем, кто в этом нуждается. И даже к опозданию автобусов мы относимся с пониманием. Уверены, что со временем все наладится».
В Костроме уже год работает новая система пассажирских перевозок. Жители города, которые пользуются общественным транспортом, смогли оценить новые комфортные автобусы, удобные маршруты и пунктуальность водителей. Несмотря на некоторые накладки, возникавшие в самом начале, уже сейчас понятно, что обновление парка пассажирского транспорта проходит удачно, и большинство людей оценивают его положительно.
«Инвестиции в развитие общественного транспорта и в улучшение качества улично-дорожной сети в городских агломерациях, которые осуществляются по национальному проекту имеют эффект снижения издержек мобильности для жителей города и бизнеса, а также снижение временных и стоимостных издержек, – говорит генеральный директор фонда «Институт экономики города» Александр Пузанов. – Речь идет о так называемой альтернативной стоимости времени, которое мы вынуждены проводить в пробках, что приводит транспортной усталости, которая сказывается на производительности труда. К тому, что мы меньше времени проводим с семьей, меньше времени уделяем себе – читаем или занимаемся спортом, то есть то, что называется инвестициями в человеческий капитал. Именно снижение издержек мобильности позволяет улучшить ситуацию по этим всем перечисленным направлениям».
Перемены заметны по всей стране. Например, в Томск в этом году поступило пять новых трамваев, которые вышли на линию в середине июня. На середину сентября по маршруту от станции Восточной до микрорайона Черемошники на новых трамваях совершили поездку более 182 тысяч пассажиров. «Работать на новом вагоне — одно удовольствие: легкий в управлении, плавно подключается без толчка, ход мягкий и тихий. Благодаря большому количеству зеркал хороший обзор вокруг трамвая и слепых зон. И пассажиры остаются довольны поездками, выходят с хорошим настроением, улыбаются. Просто едешь и радуешься жизни!» – делится впечатлениями водитель трамвая 1 класса Гульнара Плетенецкая. Она работает в томском Трамвайно-троллейбусное управлении с 2000 года, и за почти 25 лет работы управляла трамваями разных моделей.
«Трамваи очень понравились, просто замечательные — современные, красивые, тихие, едут мягко и места в них больше. Ждем, когда такие же появятся и на других маршрутах», — поделилась впечатлениями жительница Томска Татьяна Павлова.
Обновляется городской парк и в Новосибирске. «Мы закупаем транспорт, способный до 30 километров проехать от аккумуляторной батареи, что делает маршруты более гибкими. Кроме того, они позволяют нам создавать крупные пересадочные транспортные узлы. Уже сейчас троллейбусы показывают свою эффективность — мы соединили удаленный от центра города автовокзал с ближайшей станцией метро, благодаря чему добраться до него стало быстрее и проще», — говорит министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
Кроме того, троллейбус отличается большой вместимостью, в салоне есть возможность зарядки мобильных устройств, установлена система климат-контроля, удобные сиденья и информационные табло. При помощи наружной системы видеоконтроля водитель может наблюдать за посадкой и высадкой пассажиров, а также отслеживать ситуацию на дороге. Откидная площадка позволяет маломобильным жителям попасть в салон без посторонней помощи.
Новый городской транспорт поступает и в столицу Чувашии Чебоксары. В прошлом году регион получил 17 автобусов, в этом – еще 30 новых машин. Также до конца года в регион поступит 40 троллейбусов. «Приходят новые троллейбусы, появляются модификации. Это как с жигулей пересесть на мерседес: все автоматизировано, у меня в машине нет такого количества регулировок водительского сидения, как в троллейбусе. Очень продвинутая техника по сравнению с тем, что было несколько лет назад», — рассказывает водитель троллейбуса Эдуард Арсентьев. В середине августа он взял третье место на Всероссийском конкурсе профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса», который проходил в Чебоксарах.
Конкурс приурочили к двойному юбилею в регионе. В этом году Чувашия отмечает сразу два праздника – 555-летие столицы республики и 60-летие троллейбусного движения. Конкурс «Лучший водитель троллейбуса», организатором которого стало Министерство транспорта РФ, проходил на протяжении трех дней. За звание лучших по профессии состязались 32 участника из 27 городов России, от Калининграда до Хабаровска.
«Это был мой второй конкурс. Конечно, поддержка дома была нереальная. Все за меня болели. Благодаря этому я и взял бронзу», — делится впечатлениями Эдуард Арсентьев.
Общественники разных городов отмечают, что перемены, в том числе, происходят в результате слаженной работы профильных ведомств.
«Изменения в работе общественного транспорта города стали заметны в течение последних пяти лет в результате сочетания нескольких факторов: пришли в департамент новые специалисты, руководители города были заинтересованы в этом, — рассказывает член общественной палаты города Тюмень Антонина Новицкая. — Город развивается, имеет возможность обновлять парк. Хорошо стали следить за расписанием движения, начали появляться новые маршруты».
Сейчас Тюмень ждет около 200 новых автобусов, которые придут на замену изношенным.