«Тополь-М» — российская модификация советского ракетного стратегического комплекса «Тополь». Межконтинентальные баллистические ракеты комплексов семейства «Тополей», обладающие высокой точностью, составляют основу Ракетных войск стратегического назначения России. «Лента.ру» рассказывает о том, как создавался ракетный комплекс стратегического назначения «Тополь-М».
В середине 70-х годов в США были приняты на вооружение комплексы с новыми высокоточными межконтинентальными ракетами, способные поражать значительную часть советских стационарных пусковых шахт. В данных условиях повышение инженерной защищенности шахтных пусковых установок (ШПУ) не могло привести к повышению их выживаемости, снижая потенциал ответного удара со стороны СССР.
Было принято решение о создании мобильного стратегического ракетного комплекса, чье местоположение весьма трудно засечь, и с 1975 года такие работы начались в Московском институте теплотехники (МИТ) под руководством главного конструктора Александра Надирадзе.
19 июля 1977 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о разработке нового ракетного комплекса стратегического назначения (РКСН) «Тополь» — в том числе с самоходной пусковой установкой (СПУ) на автомобильном шасси — оснащенного трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) РТ-2П.
Первый успешный пуск «Тополя» из ШПУ был произведен на полигоне Плесецк Архангельской области 8 февраля 1983 года, а 10 августа этого же года был осуществлен успешный пуск при помощи самоходной пусковой установки 15У128 (на базе семиосного шасси МАЗ-7912).
23 июля 1985 года заступил на боевое дежурство первый подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК) «Тополь», в декабре 1988-го «Тополь» был принят на вооружение Советской армии, но работа по модернизации продолжалась.
9 сентября 1989 года Военно-промышленная комиссия СССР приняла постановление о создании мобильного и стационарного комплексов и универсальной трехступенчатой твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты.
Проект под названием «Универсал» был поручен МИТ, директором и генеральным конструктором которого после смерти Надирадзе в 1987 году стал Борис Лагутин, и Днепропетровскому конструкторскому бюро «Южное». После распада Советского Союза в конце 1991 года, в апреле 1992-го украинское КБ «Южное» вышло из проекта.
Указом президента России Бориса Ельцина от 27 февраля 1993 года головным предприятием по разработке нового ракетного стратегического комплекса РТ-2ПМ2, получившего индекс «Тополь-М» (модернизированный), был назначен МИТ.
В 1994-м начались испытания, а первый успешный пуск состоялся 20 декабря 1994 года, когда ракета, выпущенная из ШПУ в Плесецке, поразила условную цель на камчатском полигоне «Кура», преодолев более 754 километров.
90-е годы стали не самыми лучшими для отечественного военно-промышленного комплекса, к тому же шло серьезное сокращение штатной численности Вооруженных сил РФ, в том числе и Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
Сменивший Лагутина в 1997-м на посту директора и генерального конструктора МИТ Юрий Соломонов вспоминал:
Руководителя МИТ серьезно беспокоило то, что из перечня работ был исключен передвижной вариант «Тополя-М».
Соломонов рассказывал:
В итоге разработчикам удалось убедить военно-политическое руководство в перспективности нового стратегического комплекса, и после четырех успешных пусков, в 1997 году комплекс пошел в серию. 25 декабря 1997-го на опытно-боевое дежурство встал первый полк РВСН, в составе которого имелся РКСН «Тополь-М».
13 июня 2000 года указом президента РФ Владимира Путина «Тополь-М» был официально принят на вооружение ракетных войск страны.
Производство МБР шахтного и мобильного базирования (индексы ракет, соответственно, 15Ж65 и 15Ж55) было развернуто на Воткинском заводе в Удмуртии, системы управления изготавливались на петербургском Научно-производственном центре автоматики и приборостроения имени академика Н. А. Пилюгина, головная часть и боевые блоки (в том числе и ядерные) — во Всероссийском научно-исследовательском институте экспериментальной физики в нижегородском Сарове, пусковые установки и автомобили обеспечения делались на волгоградском заводе «Баррикады».
Стартовые ракетные двигатели и базовые несущие конструкции поступали из подмосковного ФГУП «Федеральный центр двойных технологий «Союз», ШПУ собирались в московском Государственном машиностроительном конструкторском бюро «Вымпел» имени И. И. Торопова, контейнеры из композитных материалов изготавливались ОАО «Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения» в подмосковном Хотьково.
Стационарный РКСН «Тополь-М» состоит из десяти МБР, смонтированных в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) и установленных в ШПУ, а также унифицированного командного пункта.
ПГРК «Тополь-М» включает в себя (помимо командного пункта и пункта управления, технического комплекса, подразделений охраны и обороны) несколько стартовых батарей из девяти МБР, каждая из которых размещена на самоходной пусковой установке 15У175 (в стеклопластиковом ТПК), смонтированной на восьмиосном шасси МЗКТ-79221 (Минский завод колесных тягачей).
12 из 16 колес у МЗКТ-79221 — поворотные (при маневре передние три пары поворачиваются в одну сторону, а три задние — в другую), что обеспечивает снижение радиуса поворота до 18 метров (для полного разворота СПУ достаточно площадки в 36 квадратных метров).
Каждый ракетоносец может везти до 80 тонн груза со скоростью 45 километров в час, расходуя 300 литров топлива на 100 километров пути (без дозаправки может пройти 500 километров). Вес 44-тонной машины на грунт не превышает давления обычного грузовика, что позволяет СПУ преодолевать рыхлый снег и броды глубиной свыше одного метра. Система неполного вывешивания позволяет развертывать ПГРК «Тополь-М» даже на мягких грунтах.
В состав ПГРК входят также несколько машин инженерного обеспечения и маскировки, которые заметают за ракетоносцами хорошо различимые с космических спутников вероятного противника следы и создают пути к ложным боевым позициям.
Метод пуска для обоих вариантов — так называемый минометный: после установки МБР в вертикальное положение и отстрела крышки ТПК пороховые аккумуляторы выталкивают ракету на высоту нескольких метров, после чего включается запуск маршевого двигателя первой ступени. Головная часть ракеты — моноблочная, термоядерная, отделяемая.
С момента отдачи команды на пуск до запуска ракеты проходит не более 15 минут.
Стартовая масса ракеты — 47,1 тонны (47,2 тонны), длина с головной частью — 22,7 метра, длина без головной части — 17,5 метра (17,9 метра), диаметр корпуса — 1,86 метра, максимальная дальность стрельбы — более 11 000 километров, максимальная скорость стрельбы — 7520 метров в секунду, масса головной части составляет 1200 килограммов, мощность боеголовки (может быть разделяющейся) — 800 килотонн.
Масса первой ступени ракеты — 26 тонн, тяга — 100 тс, время работы — 60 секунд; масса второй ступени — 13 тонн, тяга — 50 тс, время работы — 64 секунды; масса третьей ступени — 6 тонн, тяга — 25 тс, время работы — 56 секунд.
Три маршевых двигателя обеспечивают МБР быстрый набор скорости, снижая на разгонном участке уязвимость ракеты, десятки вспомогательных двигателей обеспечивают маневры в полете, делая его траекторию труднопредсказуемой для неприятеля. Для преодоления ПРО противника на высоте примерно 5000 метров могут выпускаться до 20 ложных целей, неотличимых от настоящей.
Боевая часть «Тополя-М» значительно более устойчива к поражающим факторам ядерного взрыва, чем у «Тополя».
В эпоху космической разведки скрыть от противника расположение стационарных ракетных комплексов практически невозможно. Другое дело — ПГРК, которые, как правило, размещаются на боевом дежурстве в лесистой, трудно просматриваемой со спутников местности, в том числе и в тайге.
Советский и российский ученый в области ракетостроения, доктор технических наук, генерал-майор Владимир Дворкин в интервью ТАСС отметил важность густой сети дорог для ПГРК: «Если дорог будет мало, то живучесть его снизится. Поэтому необходимо, чтоб была плотность этих дорог по площади».
Дворкин подчеркнул:
Дальнейшей модификацией «Тополя-М» стал РКСН «Ярс», разработанный МИТ под руководством Юрия Соломонова. Первый пуск «Ярса» из Плесецка по Камчатке состоялся в 2007 году, а в 2009-м комплекс был принят на вооружение войск стратегического назначения РВСН. Серийный выпуск «Тополя-М» был вскоре прекращен, однако множество ракетных комплексов этой модификации по-прежнему находятся в строю.
Владимир Дворкин констатировал:
Как элемент стратегической ядерной триады России «Тополь-М» за рубеж не поставлялся и не принимал участие в боевых действиях.