С 1 января 2026 года проверка истории регистрации автомобиля по VIN-коду на сайте Госавтоинспекции (ГАИ) стала платной. Проверка особенно важна про покупке авто на вторичном рынке — по уникальному VIN-коду можно узнать реальный возраст и пробег транспортного средства, а также все ДТП с его участием. «Лента.ру» рассказывает, что такое VIN-код, где его найти, как с его помощью можно проверить автомобиль и сколько стоит такая проверка.
VIN-код — это уникальный идентификационный номер транспортного средства, который присваивается в момент выпуска каждому автомобилю.
VIN-код включает в себя 17 символов — арабских цифр и букв латинского алфавита. В них закодирована информация о машине. VIN состоит из трех частей:
В каждом автомобиле VIN-код указывают несколько раз. Где именно он будет нанесен, решает производитель, но чаще всего код указывают на деталях, риск повреждения которых при ДТП минимален:
Кроме того, VIN-код всегда указывают в документах на машину — ПТС или СТС. При покупке подержанного автомобиля важно сравнить код на самой машине с кодом в бумагах, чтобы убедиться, что продавец предоставил документы именно на это транспортное средство.
Некоторые автомобили имеют два VIN-кода. Дело в том, что не все заводы производят каждую деталь машины: некоторые предприятия лишь собирают авто из готовых комплектов запчастей.
Например, завод в Корее произвел партию кузовов и экспортировал их в Россию для последующей сборки. На этом заводе на готовом изделии укажут свой VIN: он будет начинаться с буквы «К», которая обозначает страну-производителя. А предприятие в России, которое использует кузов из этой партии для сбора готовой машины, набьет на ней свой VIN-код. Он будет отличаться от кода на кузове — первая буква будет уже не «К», а «Х», что соответствует обозначению России.
В России есть более 10 заводов, которые собирают автомобили из готовых комплектов. Поэтому нередко можно встретить сразу два разных VIN-кода на одной машине.
В ПТС автомобиля указывают последний, российский VIN. Второй код прописывают в графе «особые отметки». Сотрудники ГАИ, как правило, знают про такую особенность. Но даже если у инспектора возникнут к владельцу вопросы, достаточно будет просто показать сразу два VIN-кода.
К примеру, при проверке документов сотрудник сверил код из ПТС с символами на кузове. Они не совпали, потому что кузов был импортирован из другой страны. В таком случае владельцу нужно будет показать второй, российский VIN-код, который находится под капотом, на приборной панели или в другом месте (в зависимости от определенного автомобиля).
Еще одна трудность, с которой могут столкнуться владельцы авто с двумя VIN-кодами, — поиск деталей по коду. В магазинах автозапчастей могут не найти нужную деталь по номеру из ПТС. В таком случае нужно продиктовать продавцу второй VIN — это должно решить проблему.
Благодаря уникальному для каждого автомобиля номеру можно подобрать подходящие запчасти и узнать информацию об авто с момента его выпуска с конвейера завода.
Если бывший владелец обслуживал машину у официального дилера, по VIN-коду можно узнать, как часто и зачем он туда обращался. Такую информацию указывают и многие автосервисы. Однако если собственник чинил авто неофициально, выяснить причины обращения в сервис уже не получится.
При покупке машины на вторичном рынке есть риск нарваться на недобросовестных продавцов, которые скрывают данные об участии авто в ДТП, чтобы продать товар подороже. Чтобы убедиться, что транспортное средство не битое, можно узнать VIN-код машины и воспользоваться специальными сервисами, которые расскажут, сколько раз автомобиль участвовал в аварии и насколько сильные повреждения получил.
Но осматривать машину перед покупкой с помощью специальных приборов для измерения толщины лакокрасочного покрытия все же надо. Ведь даже проверка по VIN-коду автомобиля не может дать стопроцентной гарантии, что он не битый. Например, если после ДТП не составляли протокол, чинили машину у частников или своими силами, данные об аварии не будут зафиксированы в базах данных. А значит, проверка не покажет, что машина в ДТП участвовала.
С помощью VIN-кода можно узнать, сколько собственников владели машиной и как долго. Ведь если владельцы меняются часто и быстро, стоит задуматься о том, нет ли у автомобиля технических неисправностей, о которых продавец умалчивает.
Также можно проверить, кому именно авто принадлежало: физическому лицу или юридическому. Это важная информация для понимания, использовали ли транспортное средство в такси, сервисах доставки, сдавали ли в аренду.
ГАИ, суд или другие ведомства и исполнительные органы могут наложить на автомобиль различные ограничения. Например, запрет на регистрационные действия. В таком случае собственник может пользоваться этим транспортным средством, но не имеет права переоформить его на другого человека. Если владелец продаст такой автомобиль, новый собственник не сможет его зарегистрировать на себя.
VIN-код также позволит узнать, не числится ли машина в розыске — например, если ее угнали. Или не находится ли в залоге — например, если авто брали в кредит и пока не выплатили его до конца.
Основной ресурс — сайт ГАИ. Можно узнать данные о собственниках, ДТП (но только с 2015 года), ограничениях со стороны ГАИ, неоплаченных штрафах, а также о том, числится ли ТС в розыске. Кроме того, там можно убедится в действительности диагностической карты — документа о техническом состоянии машины, который владельцу выдают после техосмотра.
С 1 января 2026 года проверка истории регистрации по VIN-коду там стала платной, она проводится через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Остальные данные — например, об участии в ДТП и розыске— можно получить онлайн и бесплатно.
Есть также сервисы-посредники, которые за плату собирают все данные с государственных ресурсов, а также дополняют их новой информацией. Например, данными от страховых компаний, информацией о продаже на аукционах битых машин (в том числе зарубежных) или сведениями о пробеге транспортного средства.
Стоимость такой проверки зависит от конкретного сервиса и количества данных, которые он предоставит. Такие отчеты есть на площадках «Авто.ру», «Автотека» и «Автоистория».