Операция по подъему затонувшего в Санкт-Петербурге сухогруза "Каунас" потерпела неудачу - во время подъема отрезанной верхней части рубки она развалилась на части, сообщает "РТР-Вести".
Узнайте больше в полной версии ➞В данный момент ведутся работы по подъему частей рубки. Из воды осталось достать последнюю - ее прикрепляют к подъемным механизмам.
Специалисты предполагают, что фарватер удастся сделать судоходным уже в ночь на пятницу - через неделю после того, как корабль затонул, столкнувшись с опорой Литейного моста.
После того, как фарватер сделают судоходным, начнется разгрузка "Каунаса", на борту которого находится около трех тысяч тонн металлопроката. Затем из топливных баков судна выкачают все топливо. Это продлится четыре-пять дней
В настоящее время в бассейне Волго-Балта и на рейде Невы скопилось много судов - только на участке от Санкт-Петербурга до Череповца их около 340. Ожидается, что ночью, вместо 22 кораблей, по Неве пройдут 40-45, сообщает РИА "Новости". Чтобы увеличить пропускную способность этого участка реки, предполагается развести мосты на 10 минут раньше обычного, а свести их с задержкой в 20 минут.
Как сообщает телеканал НТВ, сначала по очищенному фарватеру пройдут корабли с низкой осадкой. Скорее всего, первым будет теплоход "Бухара", построенный по одному с "Каунасом" проекту.
Сухогруз "Каунас" был спущен на воду в 1957 году. Его длина - 93,9 метра, ширина - 13,2 метра, а осадка - 4,8 метра.
В ночь на 16 августа судно, принадлежащее Волжскому речному пароходству, столкнулось с опорой Литейного моста на Неве и затонуло на глубине 11,3 метра.