К концу года Китай намерен запустить первую в мире действующую коммерческую линию железной дороги на электромагнитной подушке, сообщает Associated Press.
Узнайте больше в полной версии ➞Поезд стоимостью 1 миллиард долларов, создаваемый совместно китайскими и немецкими инженерами, будет способен развивать скорость до четырехсот километров в час. Как заявил во вторник представитель компании Shanghai Maglev Transportation Corp, занимающейся данным проектом, на пробной 30-километровой трассе в Шанхае уже начаты ходовые испытания трех поездов, прибывших в Китай из Германии еще в августе.
Первая работающая линия будет проложена между новым шанхайским международным аэропортом Пудонг и деловым районом города.
Принцип работы поезда Maglev состоит в том, что вагон практически висит в воздухе, на высоте нескольких сантиметров над рельсом, удерживаемый в таком положении мощными электромагнитами, остуствие трения дает возможность разогнать состав до высоких скоростей. К примеру, считающиеся самыми быстрыми в мире скоростные рельсовые поезда вроде французских TGV, немецких ICE и японских Shinkansen способны достичь скоростей до 250 километров в час.
Никто в мире кроме властей Шанхая пока не решился реализовать подобный проект - из за его высокой стоимости и высоких технических требований.
В случае, если проект подобного поезда себя оправдает, китайские власти планируют рассмтореть возможность постройки более длинной трассы между Шанхаем и Пекином.