Американских авиапассажиров поделят на красных, желтых и зеленых

На авиалиниях США будет введена новая система выявления пассажиров, представляющих опасность. По информации газеты Washington Post, система будет вычислять потенциальных злоумышленников на основании различных факторов, которые будут учитываться и сопоставляться на основе единой компьютерной базы данных.

В рамках системы будут введены цветовые коды - зеленый, желтый и красный. Определенный код будет присваиваться каждому пассажиру и символизировать степень его потенциальной опасности.

При покупке пассажиром билета система сопоставит различные данные о его личности, такие как страна происхождения, пункты отправления и прибытия, сведения о личности попутчиков, дата приобретения билета, способ его оплаты и другие. Эти данные будут сопоставляться с данными полиции и спецслужб.

По словам экспертов, предположительно, большинство пассажиров получит зеленый - безопасный - код, и смогут путешествовать беспрепятственно. Около 8 процентов пассажиров будут получать желтый код и будут проходить дополнительные проверки в аэропортах. 1-2 процента пассажиров, согласно оценкам, получат красный код, свидетельствующий о наибольшей потенциальной опасности - такие люди будут допрашиваться полицией и могут быть арестованы, пишет газета.

Система получила название CAPPS II - (Computer Assisted Passenger Pre-screening System II, компьютерная система предварительного контроля пассажиров). В настоящее время на американских авиалиниях уже действует система, разработанная в середине 90-х годов: она сопоставляет некоторые данные, и по результатам ее анализа на посадочных талонах потенциально опасных пассажиров проставляется код "SSS" или "***". Управление транспортной безопасности США (TSA) считает ее неэффективной, в связи с чем и было принято решение о построении новой системы.

Перспективы введения CAPPS II вызвали резко негативную реакцию правозащитных организаций, считающих, что эта технология грубо вмешивается в частную жизнь граждан. Однако инициатива TSA получила поддержку властей и авиакомпаний, и в следующем году, как ожидатся, начнется построение и тестирование новой системы. Конкретные сроки и места, где система будет введена в первую очередь, не разглашаются.