"Аэрофлот" объявил о повышении цен на билеты с 31 октября, сообщает газета "Время новостей" со ссылкой на коммерческого директора компании Евгения Бачурина.
Узнайте больше в полной версии ➞В четверг на пресс-конференции, посвященной введению компанией "зимнего" расписания, он рассказал, что повышенные расценки будут действовать до 26 марта 2005 года. Причиной подорожания билетов Бачурин назвал непрекращающийся рост стоимости горючего на мировом рынке, из-за чего "Аэрофлоту" приходится вводить особую "топливную надбавку" к обычным тарифам. Он добавил, что цена на билеты вырастет в среднем на 10-15 долларов, при этом на внутренних рейсах величина надбавки будет меньше, чем на международных.
До середины октября, сказал Бачурин, руководство компании надеялось, что повышения тарифов удастся избежать. Рост затрат на горючее "Аэрофлот" компенсировал за счет повышения цен на полеты в первом и бизнес-классах. Однако динамика роста топливных цен превысила ожидания.
Наряду с новостью о подорожании полетов Бачурин раскрыл собравшимся новые перспективы развития качества обслуживания и введения дополнительных услуг для пассажиров. В частности, руководство авиагиганта приняло решение отказаться от общепринятых в мировой практике категорий первого и бизнес-класса.
В лайнерах семейства А-320, выполняющих рейсы в европейские страны, с ноября нынешнего года появится так называемый "премьер"-класс, или улучшенный вариант бизнес-класса. Пассажирские места будут дополнены индивидуальными цифровыми плеерами VoD, которые, как отметил Бачурин, станут ключевым развлекательным элементом для пассажиров.
На лайнерах, выполняющих дальние рейсы, с конца февраля следующего года планируется переоборудовать салоны первого и бизнес-класса в новый "президент"-класс. Пассажиры, летящие этим классом, смогут провести время в пути, расположившись в комфортных креслах нового типа "кокон".
Стали известны планы компании по изменению географии полетов. В новом сезоне "Аэрофлот" уйдет с ряда малозагруженных маршрутов, одновременно увеличив количество самолетов на популярных направлениях. Лайнеры компании будут совершать рейсы в 89 городов 52 стран, а с учетом других авиакомпаний, с которыми "Аэрофлот" связан код-шеринговыми соглашениями, он сможет обслуживать 101 пункт назначения.
До двух-трех в сутки увеличится количество рейсов из Москвы в Екатеринбург, Нижний Новгород, Уфу и Волгоград. К лету следующего года до десяти рейсов в сутки компания будет совершать в Санкт-Петербург. До 14 самолетов в неделю будут летать в Дюссельдорф и Стамбул, порядка десяти в Прагу. При этом на популярных маршрутах будут использоваться более вместительные лайнеры.
Напомним, что в июле 2004 года "Аэрофлот" уже произвел 5-процентное повышение цены билетов на международных рейсах, а в середине октября компания приступила к продаже билетов на международные рейсы из расчета, что одна условная единица, которой измеряется стоимость билетов, равна доллару США по курсу ЦБ РФ плюс 5 процентов.