Четвертая по величине авиакомпания России 'КрасЭйр' заключила контракт на покупку 15 региональных самолетов Ан-148, сообщает издание ГАЗЕТА.GZT.RU. По словам главы компании Бориса Абрамовича, эти лайнеры привлекли его своей ценой - 17-18 миллионов долларов за штуку и дальностью - 3600 километров.
Узнайте больше в полной версии ➞Общая сумма сделки оценивается в более чем 200 миллионов долларов. Первые десять самолетов будут поставлены перевозчику на условиях финансового лизинга в 2006-07 годах, остальные пять - в 2008-м.
Российские авиакомпании по-прежнему в основном используют Ту-134 и Як-42, которые находятся в эксплуатации уже не один десяток лет. В последние два года при постоянном росте цен на авиакеросин эти машины стали нерентабельны, но современного парка региональных самолетов в России пока нет.
Закупать иностранные самолеты этого класса, такие как Bombardier и Embraer, перевозчикам невыгодно, поскольку высокие таможенные пошлины увеличивают стоимость лайнера с 20 миллионов долларов в полтора раза. Совместный проект "Сухого" с европейским авиастроителями появится не рынке не раньше 2004 года.
Остается только российско-украинский авиалайнер Ан-148, который уже прошел первые летные испытания и готовится к серийному производству. Сборка самолетов будет производиться на киевском заводе "Авианта" и воронежском авиазаводе ВАСО.
Ан-148 предназначен для использования на маршрутах дальностью от 1,5 до 5 тысяч километров. В зависимости от модификации машина сможет перевозить от 45 до 75 пассажиров.