Четверо авиадиспетчеров Самарского и Пензенского региональных центров аэронавигации, обвинявшиеся в нарушении правил международных полетов, оправданы, сообщила телекомпания НТВ.
Узнайте больше в полной версии ➞В июле 2005 года они отказались подчиниться приказам военных и пропустили в зону своей ответственности "Боинг-777" авиакомпании "Вьетнамские авиалинии", выполнявший рейс Ханой - Москва. Самолет не был включен в международное расписание движения воздушных судов, поэтому считался нарушителем.
Представители Военно-воздушных сил РФ не смогли распознать лайнер и требовали выдворить его за пределы воздушного пространства России, но, по мнению гражданских диспетчеров, в таком случае "Боинг" мог разбиться.
Дело было возбуждено по заявлению главкома ВВС Владимира Михайлова. Генпрокуратура требовала приговорить исполняющего обязанности руководителя полетов Самарского районного центра единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) Виктора Кошелева, диспетчера Олега Трусина, руководителя полетов Пензенского центра ЕС ОрВД Юрия Кольчугина и диспетчера Виталия Страшко к штрафам по 100 тысяч рублей.
По словам диспетчеров, они не подчинились указаниям военных, так как была высока угроза катастрофы самолета, у которого могло не хватить топлива на обратный перелет. Поэтому лайнер благополучно сел в столичном аэропорту "Домодедово".
По мнению их адвокатов, подсудимые направляли в Главный центр управления полетами оперативные данные о вьетнамском "Боинге", который имел разрешение на продление рейса. Однако военные не получили этих сведений, так как у них якобы сломался принтер.
Наблюдатели также не исключают и того, что этот инцидент был инспирирован военными. Летом 2005 года между ними и гражданскими чиновниками решался вопрос о создании Федеральной авианавигационной службы - представители ВВС хотели возглавить эту структуру, использовав происшествие для дискредитации гражданских диспетчерских служб.