В 2012 году в России было построено гражданских судов на 50,5 миллиарда рублей, а объем заказов в военном судостроении составил 92,1 миллиарда. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на исследование агентства "Infoline-Аналитика". Таким образом, на военное судостроение пришлось почти две трети доходов российских верфей.
Узнайте больше в полной версии ➞Объем выполненных гражданских заказов в российском судостроении в прошлом году упал на 16 процентов по сравнению с результатами предыдущего года. В прошлом году в России было построено 71 гражданское судно общим тоннажом на 410 тысяч тонн. Это на 12,8 процента больше, чем годом ранее.
В 2011 году в стране было построено 53 гражданских судна, а высокая суммарная стоимость заказов объясняется сдачей в конце года двух буровых установок "Северное сияние" и "Полярная звезда" (заказчик - "Газфлот"). Без них объемы строительства в российском судостроении в денежном выражении в 2011 году оказались бы в 3,5 раза меньше, чем в 2012 году.
При этом в прошлом году объем выполненных военных заказов вырос в 3,4 раза до 92,1 миллиарда рублей. Было построено 27 военных кораблей общим водоизмещением в 40,1 тысячи тонн против 25 в 2011 году. Два фрегата были направлены на экспорт в Индию, их стоимость составила 27 миллиардов. Остальные построенные военные корабли - государственный оборонный заказ.
В целом за прошлый год объем выполненных военных и гражданских заказов вырос на 64 процента, число построенных судов и кораблей выросло на 20 штук, а тоннаж - на 20,3 процента.
С 2013 года в России должна начать действовать программа развития гражданского судостроения, которая до 2030 года потребует инвестиций более чем в 600 миллиардов рублей. Планируется, что непосредственно из государственного бюджета поступит 337,9 миллиарда. 51,8 миллиарда государственных средств предполагается потратить в 2013-2015 годах.