Российский концерн «АвтоВАЗ» начнет производство обновленной версии внедорожника Lada 4x4 в 2016-2017 году. Об этом газете «Ведомости» заявил директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков. Ранее концерн планировал начать производство новой версии внедорожника уже в 2014 году. По словам Буренкова, обновленный автомобиль в настоящее время находится на стадии «проработки концепции». Кроме того, было принято решение продлить производство нынешней Lada 4x4 из-за высокого спроса на автомобиль.
Узнайте больше в полной версии ➞Действовавшая ранее стратегия развития «АвтоВАЗа» подразумевала завершение производства старой версии Lada 4x4 в 2015 году. Таким образом, в течение 2014 года обе версии автомобиля должны были производиться одновременно. Теперь «АвтоВАЗ» намерен завершить производство старой Lada 4x4 в том же году, когда начнется производство обновленной версии внедорожника. Причиной переноса сроков выпуска нового внедорожника стало перераспределение средств инвестиционной программы концерна, объем которой составляет 180 миллиардов рублей до 2020 года.
Ожидается, что высокий спрос на устаревшую версию Lada 4x4 будет сохраняться еще несколько лет, поскольку при покупке автомобиля водитель получает возможности внедорожника по относительно низкой цене. Рекомендуемая стоимость Lada 4x4 составляет 345,7 тысячи рублей. Для сравнения, цены на бюджетные автомобили повышенной проходимости Chevrolet Niva начинаются от 447 тысяч рублей, а на новый Renault Duster ─ от 469 тысяч рублей. Последние два автомобиля относятся к бюджетному классу внедорожников.
В 2012 году «АвтоВАЗ» выпустил 65851 автомобиль Lada 4x4, а также 6505 машинокомплектов для сборки машины на сторонних предприятиях. В текущем году планируется произвести примерно такое же количество автомобилей. Поддерживать спрос на старую версию Lada 4x4 «АвтоВАЗ» намерен за счет некоторых улучшений конструкции автомобиля. В частности, в декабре 2012 года стало известно, что будет модернизирована технология окраски Lada 4x4, благодаря чему устойчивость внедорожника к коррозии возрастет в пять раз.
В числе других планируемых улучшений: замена крестовин в карданной передаче на шарниры равных угловых скоростей, установка дневных ходовых огней, изменение алгоритма включения светотехники, двухточечные форсунки омывателя ветрового стекла и тонировка всех стекол со степенью затемнения, предусмотренной ГОСТ.