Следователи сосредоточились на двух версиях катастрофы Ан-2 в окрестностях города Серов — ошибка пилотирования и техническая неисправность. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представительницу уральского следственного управления на транспорте СК.
Узнайте больше в полной версии ➞«Картина расположения воздушного судна на месте происшествия, картина самого места происшествия... обломки воздушного судна — их изучение, их осмотр, расположение останков тел, все это указывает на то, что это либо ошибка пилотирования, либо техническая неисправность, а, может быть, и то и другое вместе», — заявила представительница СК.
Между тем, на сайте следственного управления в сообщении от 6 мая говорится о том, что рассматриваются три основные версии случившегося — техническая неисправность воздушного судна, ошибка пилотирования и ненадлежащие погодные условия. При этом, указано в сообщении, ни одна из версий не является приоритетной.
Вечером 4 мая двое охотников случайно обнаружили в болоте, в восьми километрах от аэродрома города Серов, обломки самолета и человеческие кости. Прибывшие на место спасатели и полиция констатировали, что это пропавший почти год назад Ан-2. С места крушения были вывезены останки 13 человек.
Ан-2, который предназначался для противопожарного мониторинга, пропал 11 июня 2012 года, отправившись в несанкционированный полет — выяснилось, что пилот самолета Хатип Кашапов катал местных жителей за деньги. В числе 12 пропавших без вести пассажиров были начальник и инспектор местного ГИБДД. Поиски пропавшего самолета продолжались до середины ноября 2013 года, но не принесли результатов.