Капитан пассажирского теплохода, который потерпел крушение на Иртыше в субботу, задержан. В ходе медосвидетельствования в его крови обнаружен алкоголь в количестве одного промилле. Об этом в субботу сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителей Следственного комитета.
Узнайте больше в полной версии ➞О том, что у капитана, находившегося за штурвалом теплохода «Полесье-8», имеются явные внешние признаки алкогольного опьянения, ранее сообщали в пресс-службе ГУ МВД России по Омской области. Однако от выводов в МВД воздержались до получения результатов медосвидетельствования. В настоящее время решается вопрос о предъявлении капитану обвинения и избрании в отношении него меры пресечения.
Один промилле алкоголя в крови соответствует легкой степени опьянения. Такой концентрации можно добиться сразу после употребления трех стопок водки или чуть более литра пива.
Как сообщалось ранее, скоростной теплоход «Полесье-8» столкнулся с порожней баржей в субботу в районе 14 часов дня по местному времени (11 утра по московскому) на Иртыше в районе поселка Новая Станица. Теплоход двигался по маршруту Омск — Ачаирский монастырь. На его борту находились 60 человек, включая четырех членов экипажа.
По последним данным, в результате столкновения погибли шесть человек, сообщается на сайте западно-сибирского управления на транспорте Следственного комитета России. 47 пострадавших доставили в медицинские учреждения, 12 из них находятся в тяжелом состоянии. В числе госпитализированных — восемь детей. Сообщалось о том, что якобы имеются пропавшие без вести, однако в дальнейшем эти сведения не подтвердились.
В столкновении катер получил пробоину и вскоре затонул практически полностью: его носовая часть ушла под воду, а корма осталась на плаву. Работы по подъему построенного в Белоруссии в 1989 году судна начнутся в воскресенье утром. По факту крушения возбуждено уголовное дело. Относительно причин столкновения выдвигались различные версии. По одной из них, капитан баржи не выполнил требование расхождения судов, по другой - причиной стало отклонение пассажирского теплохода от курса.