Власти Сенегала не разрешили капитану задержанного российского траулера «Олег Найденов» сойти на берег для прохождения медицинского обследования. Об этом 7 января сообщает «Прайм» со ссылкой на Росрыболовство.
Узнайте больше в полной версии ➞Ранее власти Сенегала обещали Росрыболовству, что разрешат капитану судна Вадиму Манторову сойти на берег для прохождения обследования в клинике. Для сопровождения Манторова в порт Дакара прибыл представитель Росрыболовства в Сенегале Александр Бирюков, однако пропуск в порт капитан так и не получил.
Как пишет ИТАР-ТАСС, глава Росрыболовства попросил власти Сенегала пустить Манторова на берег после того, как у капитана возникли боли в области почек. Как сообщали в ведомстве, капитану требуется срочное проведение УЗИ. Кроме того, ведомство попросило дать пропуска и для других членов экипажа, пострадавших во время захвата судна военными. Власти Сенегала согласились оказать помощь с медицинским обследованием для всех пострадавших членов команды, хотя и не согласились с выбором клиники, предложенной российской стороной.
Российское рыболовное судно «Олег Найденов» было задержано сенегальским патрулем 4 января в Атлантическом океане в 46 милях от побережья Гвинеи-Бисау. Патруль конвоировал траулер в порт Дакара. По данным Росрыболовства, на борту «Олега Найденова» находятся около 900 тонн рыбы на общую сумму в 540 тысяч долларов. В настоящее время команда судна находится на борту траулера в порту Дакара под контролем сенегальских военных.
Министр рыболовства Сенегала Хайдар Эль-Али обвинил российское судно в незаконном промысле в сенегальских водах, и пригрозил владельцам траулера штрафом в размере около 414 тысяч долларов. Власти Сенегала при этом отметили, что «Олег Найденов» уже не раз попадался на незаконной рыбной ловле.
В Росрыболовстве, в свою очередь, заявляют, что траулер занимался рыбной ловлей в экономической зоне Гвинеи-Бисау, имея при этом все необходимые лицензии. В ведомстве считают, что задержанию судна могла способствовать международная природоохранная организация Greenpeace.