Дочерняя компания «Татнефти» — «Татнефть-Актив» — зарегистрировала авиакомпанию «ЮВТ-Авиа», сообщает «Интерфакс».
Узнайте больше в полной версии ➞Авиаперевозчик, уставный капитал которого составляет 25 миллионов рублей, 13 марта поставлен на учет в налоговых органах. Его директором назначен Петр Трубаев, возглавлявший региональную авиакомпанию «Ак Барс Аэро».
В январе она прекратила регулярные полеты из-за финансовых проблем и ухудшения производственных показателей. В ноябре дочерняя структура «Татнефти», поставлявшая топливо для «АкБарс Аэро», пыталась обанкротить ее через суд за долги.
После этого «Татнефть» приобрела базовый для «Ак Барс Авиа» аэропорт «Бугульма» и решила создать собственного перевозчика для региональных маршрутов.
Министр транспорта Татарстана Ленар Сафин говорил, что перевозки новая компания начнет во втором квартале 2015 года.
«Ак Барс Аэро» образована в 2000-х на базе «Бугульминского авиапредприятия». В 2011 году начала выполнять чартерные международные рейсы. Базировалась в аэропортах Казань, Бугульма, Бегишево. В конце 2013-го выбрана оператором региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе до конца 2016 года вместо авиакомпании «Татарстан» (прекратила существование после катастрофы Boeing 737 в ноябре 2013 года).
По итогам 2013 года «Ак Барс Аэро» перевезла около 400 тысяч пассажиров. В конце января 2015 года судом в отношении перевозчика введена процедура внешнего наблюдения (начальный этап банкротства).