Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход реконструкции дороги на участке от пересечения улиц Туполева и Туполевского шоссе до моста через реку Хрипань. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Узнайте больше в полной версии ➞Дорогу в этом месте расширят, установят освещение, под площадью Громова будет тоннель, который станет частью двухуровневой развязки и обеспечит беспрепятственный проезд транзитного транспорта в сторону Раменского и в обратном направлении. Также будет установлено пять надземных пешеходных переходов, сделанных с учетом потребностей маломобильных граждан.
Реконструкция ведется с июля 2018-го, она завершится до конца декабря. Дорога станет продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016 году.
«Улица Туполева — главная в нашем наукограде. Вдоль нее расположены многие инфраструктурные объекты, городской парк, офисы компаний. По ней проходят маршруты автобусов, которые соединяют Жуковский с Москвой и Раменским. Также улица Туполева огибает взлетную полосу международного аэропорта Жуковский. Расширить проезжую часть, сделать ее более удобной и безопасной, нас просили сами жители. До ближайшего Раменского им приходилось добираться с большим трудом, полтора-два часа, а до Москвы и вовсе по три часа. После завершения реконструкции время проезда по улице Туполева сократится до десяти минут, а от центра Раменского до М-5 "Урал" и аэропорта Жуковский можно будет добраться за 15-20 минут. Движение будет бессветофорным», — сказал Андрей Воробьев.
В ходе реконструкции применяется импортозамещение. Например, при сооружении шумозащитных экранов химические анкеры «Хилти» заменены на отечественный аналог. Также начали использовать российские насосы ливневой канализации. За год доля импортного материала и оборудования в дорожном строительстве Московской области сократилась втрое.
Сейчас в Подмосковье ведется строительство 50 дорожных объектов, в том числе 14 — федеральных.
«Это и М-12 "Москва-Казань", это и обход Октябрьского, М-5 "Урал", это и участок Ярославского шоссе в Мытищах и в рамках концессионного соглашения строительство Мытищинской хорды. Мы ни один проект не остановили. Более того, сдаем их где-то досрочно, где-то в срок. "Северный обход" Лобни и Лобненское шоссе тоже сдаем в двадцатых числах декабря», — сказал Андрей Воробьев.