Запрет на сервисы по прокату средств индивидуальной мобильности (СИМ), который происходит в Подмосковье, не распространится на столицу. Об этом в беседе с «Национальной службой новостей» заявила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Узнайте больше в полной версии ➞В Москве, в пределах как «старой», так и Новой, сервисы кикшеринга продолжат работу, заверила эксперт. «Я на 100 процентов уверена, что Москва в этой цепной реакции не будет никаким звеном — ни первым, ни посередине, ни последним», — прокомментировала Эрдман. Улично-дорожная сеть мегаполиса развита довольно прогрессивно и не создает препятствий для сосуществования электросамокатов и пешеходов, пояснила она, предложив другим городам перенять действующую в Москве модель взаимодействия между властями и операторами. При этом в Москве кикшеринг уже доказал эффективность, позволив многим горожанам снизить количество поездок на личном транспорте, поэтому отказаться от него будет сложно.
Однако войдут ли в «красную зону» другие подмосковные города, говорить пока рано, считает Эрдман — это, по словам специалиста, станет ясно уже в ближайшую неделю. Уже введенный запрет на СИМ собеседница агентства считает скорее временной приостановкой деятельности операторов и выразила уверенность, что она будет возобновлена так быстро, как будут устранены претензии правительства. Высокую аварийность с участием СИМ специалист считает преувеличенной, однако признает, что сервисы не решают проблему с брошенными самокатами. В целом Эрдман считает ситуацию решаемой.
Первыми от проката электросамокатов решили отказаться в Люберцах. 1 апреля запрет ввели в Котельниках.