На федеральных трассах Карелии возобновилось сезонное обновление горизонтальной разметки — специалисты наносят осевые линии, шумовые полосы, стрелки-указатели, пиктограммы и пешеходные «зебры». Об этом сообщил Росавтодор.
Узнайте больше в полной версии ➞В 2026 году из-за ранней весны работы на федеральных трассах республики начали уже в апреле — обычно они стартуют в мае. По состоянию на первую декаду июня новые осевые разделительные полосы нанесены почти на 40 процентах федеральных дорог республики, общая протяженность которых составляет более 1 880 километров.
На участках, где предусмотрено обновление покрытия, разметку нанесут по окончании дорожных работ. Для нанесения продольной разметки используется специализированная техника, пешеходные переходы выполняются вручную. В зависимости от интенсивности движения применяются различные технологии: краска, горячий или холодный спрей-пластик, холодный пластик и термопластик.
Отдельное направление — нанесение продольной шумовой разметки, которая практикуется на федеральных трассах Карелии уже несколько лет. Шумовые полосы представляют собой чередование небольших углублений в асфальте, выполненных методом фрезерования.
При наезде колес на такую «гребенку» водитель слышит характерный жужжащий звук и ощущает вибрацию автомобиля — это позволяет фиксировать контакт с разделительной полосой не только визуально, но и на тактильно-звуковом уровне. Применение шумовых полос снижает число непреднамеренных съездов на обочину и выездов на встречную полосу, особенно в темное время суток.
Качественная дорожная разметка — один из ключевых факторов безопасности дорожного движения. По данным многолетней статистики, нарушение расположения транспорта на проезжей части и опасные маневры с выездом на встречную полосу или обочину являются причинами тяжелых дорожно-транспортных происшествий.
Росавтодор просит водителей на участках с незавершенными работами соблюдать осторожность и следовать сигналам регулировщиков, временных светофоров и дорожных знаков.