На днях впервые поднялся в воздух новый российский пассажирский лайнер МС-21, претендующий на ту же экономическую нишу, что занимают сегодня новейшие американские и европейские самолеты Boeing-737 MAX и Airbus A320neo. Отечественная новинка, действительно, по некоторым параметрам как минимум не уступает зарубежным конкурентам — по диаметру фюзеляжа, топливной эффективности. Однако будет ли МС-21 пользоваться популярностью у авиакомпаний, особенно иностранных, сказать трудно. «Лента.ру» решила напомнить читателям о советской гражданской авиатехнике — о самолетах не столь массовых, как «Боинги» и «Аэробусы», но заслуживающих внимания.