Описаны последствия запрета поставок японских автомобилей в Россию

Запрет на поставку автомобилей из Японии ударит по российскому рынку запчастей. Владельцам праворульных автомобилей стоит готовиться к дефициту и подорожанию комплектующих — такие последствия описал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, его цитирует газета «Известия».

Новые санкции угрожают традиционной схеме поставки подержанных деталей из Японии, когда битые автомобили ввозили в Россию под видом запчастей, и для этого машины распиливали прямо на борту корабля. С учетом нового запрета машины начнут разбирать еще в Японии, что приведет к подорожанию запчастей.

«Разборка автомобиля там обойдется дороже, чем в России. Кроме того, увеличатся расходы на логистику: каждая деталь потребует отдельной упаковки, в то время как прежде они были "упакованы" в самом автомобиле. Плюс дополнительные траты на погрузку-выгрузку каждой детали», — рассказал Шапарин.

Материалы по теме:

Россию захватили китайские автомобили.Как Китай борется с США и Европой за мировой рынок авто?

17 июля 2023

Япония запретила ввозить в Россию большинство своих автомобилей.Как это ударит по рынку и ценам на машины?

9 августа 2023

Сильнее всего запрет поставок повлияет на гибридные модели, такие как Toyota Prius или Nissan e-Note. Владельцев электрокаров ждут меньшие проблемы — у таких автомобилей меньше деталей, а батареи, электромоторы или управляющую электронику для них можно найти и на других рынках, добавил главный редактор российского электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов.

По информации источников Drom.ru, доставка запчастей из Японии в Россию осложнилась из-за логистики и ограничений на вывоз определенных деталей. Так, рынок испытывает нехватку радиаторов систем охлаждения, деталей топливной системы и системы отопления, дизельных моторов, подушек безопасности, светодиодных батарей и элементов для электромобилей и гибридов.

С 9 августа вступил в силу запрет на поставки в Россию автомобилей из Японии. Санкции затронут машины с двигателями объемом более 1,9 литра как новые, так и подержанные. Запрет также распространяется на коммерческие автомобили, включая грузовички и грузопассажирские универсалы, железнодорожные составы и локомотивы, шины для крупногабаритного транспорта, а также стальные, свинцовые и цинковые изделия.