С 9 января 2026 года в России выросли штрафы за перевозку детей без удерживающих устройств. Причем в прошлом году законом запретили использовать некоторые привычные устройства — например, специальные лямки и адаптеры. «Лента.ру» рассказывает, какие правила перевозки детей в автомобиле действуют в 2026 году, как пристегивать ребенка в зависимости от возраста и какие штрафы грозят за нарушение.
Специальные удерживающие устройства обязательны, если в автомобиле перевозят ребенка младше 12 лет. Детей, которые уже могут сидеть, возят в специальном кресле, новорожденных — в автолюльках. Детей постарше можно посадить на бустер.
Во всех случаях устройства пристегивают штатными ремнями безопасности или креплением ISOFIX — это горизонтальные скобы, встроенные в сидение автомобиля.
«Дети должны ездить на автомобиле только с использованием детских удерживающих устройств (ДУУ), они же — автокресла, — рассказала «Ленте.ру» автоюрист Александра Петерина. — Выбираются они исходя из роста, возраста ребенка и веса. Все детские автокресла делятся на группы, учитывая эти параметры».
С 1 сентября 2025 года запрещено пристегивать детей несертифицированными удерживающими приспособлениями. Так, запрещены гибкие фиксаторы, направляющие лямки и адаптеры для ремней. Перевозить ребенка можно только в детском кресле, автолюльке или бустере.
Классификация ДУУ отражена в Европейских стандартах, которые поддерживает Технический регламент Таможенного союза. Всего в ней пять групп.
Существуют кресла-трансформаторы, которые подходят сразу под несколько групп и настраиваются под параметры ребенка. Такими креслами можно пользоваться дольше, когда ребенок быстро растет.
Не все детские автокресла достаточно поставить в машину и пристегнуть ремнем. Группы 0 и 0 плюс должны быть закреплены особенно надежно. Для этого используется ISOFIX (International Standard Organization Fix) — международная стандартизированная система крепления детских кресел.
О ней говорится в Техническом регламенте Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Эта система представляет собой специальные металлические скобы, встроенные в сиденье автомобиля, и металлические направляющие с замками на конце, встроенные в детское кресло. Такая система на рынке считается наиболее безопасным и удобным способом крепления детских удерживающих устройств, рассказала Петерина.
«Например, при установке детского автокресла с помощью ISOFIX практически сведены к нулю ошибки. Также исключено случайное отстегивание креплений. Одним из важнейших достоинств считается то, что сцепка устройств идет напрямую с кузовом авто. Риск смещения или вибрации таких конструкций меньше. Но есть и минусы. Во-первых, это цена. Во-вторых, систему можно установить не в каждом автомобиле. В-третьих, подходит она для детей не больше 20 килограммов, так как если вес выше, то при ударе крепления могут не выдержать, но об этом мало кто говорит», — подчеркнула юрист.
Правила перевозки детей прописаны в 22 разделе ПДД.
Младенцев до года перевозят в устройствах групп 0 и 0 плюс. Их ставят на заднее сидение. Автолюльку побольше, 0 плюс, можно поставить на переднее сидение, но потребуется отключить подушку безопасности, чтобы она не навредила ребенку, если сработает.
Дети от года до 7 лет уже пересаживаются в кресло I или II группы. Подбирают его в зависимости от веса. Кресло ставят лицом вперед, лучше на заднее сидение. Допустимо ставить на переднее сидение, но в этом случае производители устройств также рекомендуют отключать подушку безопасности — она может травмировать ребенка при аварии.
Перевозить ребенка можно в кресле или на бустере группы III, пристегивая обычным ремнем безопасности. Кресло обязательно, если ребенок едет на переднем сидении. На заднем уже можно перевозить без специального устройства, но с ремнем безопасности.
С 12 лет использовать детские удерживающие устройства больше не требуется, достаточно обычного ремня безопасности. С ним можно ездить на переднем и заднем сидении. «Но если ребенок еще ниже полутора метров, то рекомендуется все-таки продолжать использовать детское автокресло», — подчеркнула эксперт.
С 2026 года в два раза выросли штрафа за неправильную перевозку детей:
Самозанятых водителей (так могут работать таксисты) оштрафуют как должностных лиц.
Нарушение может обнаружить инспектор Госавтоинспекции, если остановит автомобиль для проверки. Камеры это не фиксируют, но могут обнаружить, что пассажиры не пристегнуты.
Вот за что может оштрафовать инспектор:
Выписать могут один штраф за сам факт нарушения правил — не имеет значения, сколько детей в салоне.
Если оставить ребенка одного в машине, можно получить штраф на 2,5 тысячи рублей в Москве и Санкт-Петербурге, на 500 рублей в других регионах.
«В правилах дорожного движения прямо прописано, что оставлять ребенка младше 7 лет в транспортном средстве на время его стоянки и в отсутствии совершеннолетнего лица запрещено, — сказала Александра Петерина. — Согласно правилам, стоянка — это преднамеренное прекращение движения на время более пяти минут по причинам, не связанным с посадкой-высадкой пассажиров и загрузкой-разгрузкой автомобиля».
К тому же, за оставление ребенка в автомобиле в жару или в мороз могут применить и статью 125 Уголовного Кодекса РФ «Оставление в опасности». Согласно ей, наказуемо «заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству».
«Наказание за оставление ребенка в автомобиле в жару или мороз совсем не кажется смешным — оно варьируется от штрафа в размере до 80 000 рублей и вплоть до лишения свободы», — рассказала Александра Петерина.