От полей и строек до спасательных операций. Где эффективно работают беспилотные технологии?

В самых разных отраслях экономики беспилотные авиационные системы (БАС) становятся привычным инструментом. Производственные задачи с их помощью выполняются быстрее, они помогают сократить расходы и повысить безопасность, а также выполняют операции, которые требуют больших трудозатрат или связаны с риском для человека. О том, как и где применяют беспилотные технологии, — в материале «Ленты.ру».

Лучшие практики регионов

В 2025 году по поручению президента России появился национальный рейтинг дронификации. Его результаты показывают, насколько эффективно регионы развивают отрасль беспилотных авиационных систем и создают условия для их применения. Федеральный центр БАС совместно с Минпромторгом России и «Платформой НТИ» сначала протестировал методику, а затем доработал ее с учетом полученного опыта.

Большинство данных поступает из федеральных информационных систем, а дополнительные инструменты — опросы эксплуатантов, механизм «тайного покупателя» и независимая экспертная оценка — позволяют увидеть ситуацию глазами участников рынка.

В 2026 году в рейтинге приняли участие 84 региона. Их разделили на семь категорий — ААА, АА, А, BBB, BB, B, C. Категории отражают уровень развития беспилотных авиационных систем в регионе.

Высоких результатов добились регионы, в которых компании организовали много полетов и отработали решения по широкому спектру сценариев. Особенно отличились предприятия топливно-энергетического комплекса (линейный мониторинг трубопроводов, линейный мониторинг ЛЭП), агропромышленного комплекса (внесение средств защиты растений, внесение удобрений), строители (сбор данных для построения и уточнения планов и карт, картографирование), спасатели (поиск пропавших людей), лесничества (отслеживание пожарной опасности, выявление незаконных рубок).

Эти регионы показали лучшие результаты по созданию условий для развития отрасли, внедрению беспилотных авиационных систем и их применению.

«Одним из ключевых факторов развития рынка становится качество взаимодействия между органами власти и эксплуатантами БАС. Чем быстрее регулятор получает обратную связь от бизнеса и адаптирует процедуры под реальные потребности рынка, тем активнее растет количество коммерческих проектов и сценариев применения беспилотных систем. Практика показывает, что регионы, где выстроен конструктивный диалог с отраслью, как правило, демонстрируют более высокие темпы внедрения БАС в экономику. В конечном итоге выгоду получат все участники рынка», — отметил генеральный директор ФЦ БАС Максим Авдеев.

От поисково-спасательных операций до тушения высотных зданий

Для экстренных служб беспилотники — эффективный инструмент оперативного реагирования. Оснащенные обычными и тепловизионными камерами аппараты помогают находить людей ночью и в условиях плохой видимости. Оператор, получив данные в режиме реального времени, быстрее принимает решения.

Сегодня дроны используют при поисково-спасательных операциях, обследовании зон чрезвычайных ситуаций, построении карт местности после стихийных бедствий, доставке медикаментов пострадавшим, координации действий аварийных служб.

Особое направление — тушение пожаров в высотных зданиях. Пока при решении подобных задач беспилотники в основном занимаются разведкой, однако современные разработки уже позволяют применять дроны для точечной (адресной) подачи огнетушащих веществ.

Беспилотник может подлететь к очагу возгорания там, куда невозможно быстро подать автолестницу, зависнуть напротив нужного участка и провести первичное тушение без риска для людей.

Высокоточное земледелие и мониторинг лесных территорий

Сельское хозяйство стало одной из первых отраслей, где беспилотники начали использовать в ежедневной работе. С их помощью контролируют посевы, строят цифровые карты полей, анализируют почву, следят за орошением и вносят средства защиты растений.

Кроме того, использование агродронов повышает урожайность до 25 процентов, сокращает расход средств защиты растений до 10 процентов. Благодаря технологии мелкодисперсного распыления экономия некоторых препаратов достигает 40 процентов.

Дополнительные возможности открывает технология дифференцированного внесения. Регулярный мониторинг полей с помощью камер с высоким разрешением позволяет обнаруживать болезни растений, вредителей и молодую поросль сорняков. Дрон обрабатывает только пораженные участки и использует именно те препараты, которые необходимы для решения конкретной задачи.

Не менее активно беспилотники применяют в лесном хозяйстве: обнаруживают пожары, отслеживают распространение огня, выявляют незаконные вырубки, следят за состоянием растений. БАС позволяют обследовать огромные лесные территории значительно быстрее и с меньшими затратами по сравнению с традиционными методами.

Цифровой контроль инфраструктуры

В городском хозяйстве беспилотники позволяют быстрее и безопаснее обследовать объекты, доступ к которым раньше требовал сложной техники или работы промышленных альпинистов. С помощью дронов инспектируют крыши, фасады, инженерные коммуникации, линии электропередачи, вентиляционные системы, дымовые трубы.

Тепловизоры помогают обнаруживать утечки тепла в зданиях и магистральных сетях. После чрезвычайных ситуаций можно оперативно оценить масштаб ущерба и незамедлительно организовать восстановительные работы, рационально распределив ресурсы.

Алгоритмы искусственного интеллекта определяют трещины, коррозию и другие повреждения, а затем формируют отчеты с точными координатами проблемных участков.

Также БАС обследуют коллекторы, шахты и другие замкнутые пространства, где время инспекции сокращается примерно на 75 процентов. Благодаря созданию цифровых моделей местности и ортофотопланов, производительность геодезических измерений при мониторинге карьеров и земляных работ увеличивается в 10—30 раз.

Ряд решений уже используют для мониторинга тепловых сетей и контроля соблюдения техники безопасности на строительных площадках. Автоматизированное наблюдение позволяет быстрее выявлять нарушения и предотвращать аварии.

Беспилотная энергетика

Современные технологии меняют подход и к обслуживанию электросетей. Проект «Беспилотная энергетика» в АО «БЭСК» использует беспилотные летательные аппараты для мониторинга линий электропередачи. Это повышает надежность электроснабжения и безопасность энергетиков. Дроны позволяют быстро обследовать линии, выявлять повреждения, предотвращать аварии и сокращать сроки восстановления.

В 2026 году компания стала финалистом Национальной премии «Наш вклад», которая оценивает вклад бизнеса и НКО в достижение целей национальных проектов России.

С 2026 в компании ведут планомерную подготовку к внедрению технологий лазерного сканирования для определения древесно-кустарниковой растительности в охранных зонах линий электропередачи. Для автоматического выявления неисправностей планируется разработка системы машинного зрения на базе искусственного интеллекта.

В перспективе БАС также планируют использовать для протяжки каната при замене проводов и тросов на переходах через реки.

«Дальнейшая реализация проекта в ООО "Башкирэнерго" также включает создание цифровых карт энергообъектов и подготовку к внедрению искусственного интеллекта для анализа данных. Это позволит точнее прогнозировать износ оборудования и планировать его обслуживание. Благодаря беспилотникам снижаются риски для персонала — теперь не нужно подниматься на опоры для осмотра линий, выполнять пешие осмотры в труднодоступной местности и на территориях обитания диких животных. Технологии делают электроэнергетику эффективнее и безопаснее для всех», — отметил заместитель генерального директора и главный инженер ООО «Башкирэнерго» Олег Шамшович.

По национальному проекту «Беспилотные авиационные системы» разработчики дронов могут получить грант в размере до 100 миллионов рублей на оформление конструкторской документации или 250 миллионов рублей на сертификацию нового беспилотного аппарата. Сторонние компании получают возможность взять в лизинг российские беспилотники по льготной ставке. Кроме того, продавцы дронов могут компенсировать часть недополученной прибыли от скидок, а резиденты научно-производственных центров компенсировать затраты на НИОКР до 90 процентов.

Доставка там, где не проходит обычный транспорт

Одно из самых перспективных направлений развития беспилотной авиации — грузовая доставка. Российские компании уже испытывают технологии воздушной логистики и отрабатывают маршруты для перевозки самых разных грузов.

Особенно востребованы такие решения в труднодоступных районах — в Арктике, Сибири, горной местности и отдаленных населенных пунктах, где транспортное сообщение зависит от погодных условий и особенностей рельефа.

Сегодня грузовые БАС перевозят медицинские препараты, коммерческие грузы, продукты, оборудование и запасные части для производств, удобрения и семена; нередко поднимают инструменты на высотные сооружения.

Чтобы заниматься бизнесом в нише производства беспилотных авиасистем и комплектующих для них, необходимо получить лицензию и разрешение на деятельность. В России уже не первый год идёт реформа — проект по упрощению выдачи лицензий и разрешений. Ежегодно в стране оформляется порядка миллиона таких документов. Сегодня все данные можно получить на «Госуслугах». Количество документов, которые нужны для получения лицензий, уменьшилось в два раза, а для разрешений — в 1,5 раза.

Новейшие разработки в «Сколково»

Компания «Аэрокосмические антенные системы» (Virentis Aerospace) ведет разработки в области разработки БАС, робототехники, радиоэлектроники, систем связи и всего, что связано с аэрокосмическими технологиями. За пять лет небольшой коллектив разработчиков вырос в компанию-резидента «Сколково», НПЦ БАС, Центра беспилотных систем и технологий, а также НТЦ «Сириус». Также Virentis Aerospace входит в реестр малых технологических компаний.

«Мы создаем полный цикл сложных изделий — БАС, гексакоптеры, FPV-дроны и электронику для них, полетные контроллеры, микрокомпьютеры, антенны, наземные станции управления и прочее. Все это востребовано структурами МЧС, логистическими компаниями, аграриями. Сейчас мы видим запрос на разработку дронов для гражданских задач и выступаем на стыке R&D центра — конструкторского бюро», — говорит основатель Virentis Aerospace Герман Янгалин

Сейчас флагманский проект компании — БАС взлетной массой 200 килограммов. Его полезная нагрузка — до 50 килограммов, а размах крыльев — почти 6 метров. Этот логистический комплекс для доставки грузов ориентирован на Арктику — на доставку в сложных погодных условиях, в регионах, где нет дорог.

«У нас есть проект по роботизации завода для производства различных изделий, в том числе связанных с БАС. Также мы создаем комплекс помехозащищенной радиосвязи и навигации для роботележек и различных гусеничных комплексов. Очень перспективный проект. Разрабатываем собственный полетный контроллер — микрокомпьютер, бортовой вычислитель для создания системы наведения и обработки изображений», — добавил Герман Янгалин.

Операционные системы для дронов

Компания «Дронкам» разрабатывает программное обеспечение для учебных и промышленных БАС. Она специализируется на алгоритмах и программных решениях для дронов. Эти технологии применяют в образовании, экологии, промышленном мониторинге и решениях для спасения людей.

«Этот программный комплекс был протестирован в ходе ряда соревнований — на фестивале Архипелаг, на Московской олимпиаде школьников. Школьники смогли собрать данные, обучить нейросеть и запрограммировать автономный полет всего за три дня. Сейчас программное обеспечение активно развертывается в учебных заведениях и используется для подготовки участников соревнований "Аэробот"», — продолжил Родион Анисимов.

Совместно с разработчиком Applied Robotics компания создала систему визуальной локализации SVCam. Она состоит из двух умных камер и позволяет выполнять автономные полеты без использования GPS-датчика.

«В основе разработки — высокочастотный визуально-инерциальный SLAM-алгоритм. При первичном пролете над местностью строится карта. Точность локализации — 30 метров на 10 километров полета. При повторном пролете алгоритм уточняет положение по уже построенной карте, после чего точность локализации составляет всего 1 метр», — добавил Родион Анисимов.

Развитие беспилотных авиационных систем постепенно меняет подход к организации работ в самых разных отраслях. Дроны помогают выполнять задачи быстрее, безопаснее и дешевле. Накопление успешных региональных практик и развитие национального рейтинга дронификации создают условия для тиражирования этих технологий по всей стране.