Погосян, Михаил

Председатель совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'", генеральный директор ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'"

Председатель совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'" с 2011 года (в 1998-2011 годах был генеральным директором ОАО "Компания 'Сухой'", бывшего ГУП "Авиационный военно-промышленный комплекс 'Сухой'"), генеральный директор ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'" (МиГ) с 2009 года. Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" с февраля 2011 года. Доктор технических наук, академик Российской академии наук.

Михаил Асланович Погосян родился 18 апреля 1956 года в Москве. В 1979 году он отличием окончил факультет самолетостроения Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе и поступил на работу на Московский машиностроительный завод имени П. О. Сухого [15].

В 1995 году Погосян стал председателем совета директоров ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени Сухого" (ОКБ Сухого). Он занимал этот пост по 1999 год. Погосян участвовал в создании самолетов Су-32, Су-33, семейства самолетов Су-30, а также возглавлял работы по проектированию и постройке сверхзвукового многофункционального самолета Су-47 "Беркут", совершившего первый полет в сентябре 1997 года [15], [16].

В 1998 году Погосян сделался первым заместителем генерального конструктора бюро. В апреле 1998 года распоряжением правительства России он был назначен генеральным директором ГУП "Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" (ныне ОАО "Холдинговая компания "Сухой""), а в мае 1999 года стал генеральным директором "ОКБ Сухого" [15], [16].

В 2000 году Погосян вошел в состав Совета по предпринимательству при председателе правительства России [14]. В 2004 году он возглавил кафедру самолетостроения в Московском авиационном институте [16], [13].

Под руководством Погосяна холдинг "Сухой" начал работы по созданию гражданского самолета. В марте 2003 года "ОКБ Сухого" выиграло конкурс на создание пассажирского самолета для региональных линий, получившего название Russian Regional Jet и позднее переименованного в Sukhoi SuperJet [16].

При работе с военными самолетами особое внимание Погосян уделяет послепродажному обслуживанию авиационной техники ("Сухой" обладает правом на экспорт запчастей и оказание сервисных услуг) [13].

30 июля 2007 года Погосян досрочно покинул пост генерального директора ОАО "ОКБ Сухого", оставшись во главе "Холдинговой компании 'Сухой'". Трудовой договор был расторгнут советом директоров по инициативе Погосяна [12].

В январе 2009 года Погосян был назначен на три года генеральным директором ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'", при этом он сохранил за собой пост генерального директора "Сухого". Предполагалось, что Погосян поможет "МиГу" погасить задолженность в размере 44,6 миллиарда рублей и будет руководить включением компании в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) [11].

31 января 2011 года президент России Дмитрий Медведев отправил в отставку президента ОАК Алексея Федорова, объяснив свое решение тем, что глава корпорации мало внимания уделял внедрению инновационных решений в своей отрасли. На место Федорова президент назначил Погосяна, в феврале 2011 года он был назначен исполняющим обязанности президента корпорации [8], [9], [7], [10]. В конце того же месяца совет директоров ОАК избрал Погосяна президентом корпорации сроком на 5 лет [6].

В марте 2011 года Погосян был введен в совет директоров ОАО "Роснано", в которое была преобразована Российская корпорация нанотехнологий [5]. В июне 2011 года Погосян был избран председателем совета директоров одного из крупнейших авиастроительных холдингов России ОАО "Корпорация 'Иркут'" [3], [17], а также вошел в состав наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей" [4]. В том же месяце Погосян был избран председателем совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'", в связи с чем он покинул должность ее генерального директора [2].

Погосян является доктором технических наук и академиком Российской академии наук (РАН) [1], [15]. В 1997 году Погосян стал лауреатом Государственной премии, премии правительства в 1998 году, а в 2002 году был награжден орденом Почета - за личный вклад в создание самолета Су-33 [15], [16].

Использованные материалы


[1] Михаил Погосян избран академиком РАН. — Avia.ru, 25.12.2011

[2] Генеральным директором ОАО "Компания "Сухой" назначен Игорь Озар. — Aviation Explorer, 30.06.2011

[3] Состоялось Годовое общее собрание акционеров и заседание Совета директоров ОАО "Корпорация 'Иркут'". — Корпорация "Иркут" (irkut.com), 10.06.2011

[4] Избран президент Союза авиапризводителей. — Ростехнологии (rostechnologii.ru), 08.06.2011

[5] ГК "Роснано" завершила реорганизацию в ОАО. — РБК, 11.03.2011

[6] Михаил Погосян избран Президентом ОАК на 5 лет. — Aviation Explorer, 28.02.2011

[7] Совет директоров ОАК принял отставку президента корпорации Федорова. — РИА Новости, 03.02.2011

[8] Елена Киселева, Александр Панченко. Инновационно непривлекательный. — Коммерсантъ, 01.02.2011. — №16 (4557)

[9] Алексей Никольский, Наталья Костенко, Максим Товкайло. Взлет Погосяна. — Ведомости, 01.02.2011. — № 16 (2782)

[10] Погосян назначен главой ОАК. — Интерфакс, 31.01.2011

[11] Российскую самолетостроительную корпорацию "МИГ" возглавил гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян. — Интерфакс, 11.01.2009

[12] Михаил Погосян ушел с поста гендиректора ОАО "ОКБ Сухого". — РИА Новости, 01.08.2007

[13] Создатель «Беркута». — Красная звезда, 18.04.2006

[14] Вера Кузнецова. Тест на чистоту от олигархов. — Время новостей, 02.10.2000. — №137

[15] Михаил Погосян. Деятельность и биография. — МАКС 2007 (airshow.ru)

[16] Погосян Михаил Асланович. — Avia.ru

[17] Корпорация "Иркут". — Корпорация "Иркут" (irkut.com)

MOBILE, AL- AUGUST 21: Republican presidential candidate Donald Trump greets supporters after his rally at Ladd-Peebles Stadium on August 21, 2015 in Mobile, Alabama. The Trump campaign moved tonight's rally to a larger stadium to accommodate demand. (Photo by Mark Wallheiser/Getty Images)«Мы были уверены, что Трамп — это просто клоун»
Политконсультант-республиканец о несбывшихся прогнозах и о будущем партии
Люди, живущие над войной
Деревенская глубинка сражающегося Йемена
Ангела МеркельЖизнь невозможно повернуть назад
Станет ли миграционный кризис для Меркель тем же, чем Brexit для Кэмерона
Иран освобожденный
Почему снятие санкций не привело к резким переменам в жизни Исламской Республики
Пошарить по карманам
Определены главные угрозы доходам россиян в ближайшие три года
«Нас ожидает девальвация рубля»
Дефицитный бюджет наполнят за счет населения
Цепи для собственников
Что может дать блокчейн российской экономике
Brexit в Китай
Как инвесторы из КНР захватывают Великобританию
Ответили за козла
Похитителю мужских трусов и любителю резвых козочек вручили Шнобелевскую премию
Башку с плеч!
Раскрыты подробности первой успешной операции по пересадке головы
Перемога!
Какой оказалась главная украинская стратегия
Потрачено!
Как пираты переводили компьютерные игры
С поганой метлой
Какие тайны инквизиции скрывает легендарный «Молот ведьм»
Олег Знарок (на втором плане) и Николай Кулёмин, Евгений Кузнецов и Евгений Дадонов (слева направо на первом плане) Похороните меня за кленом
Как Россия проиграла в принципиальном матче Канаде и вылетела из Кубка мира
Виталий МуткоДетали туалета
Мутко переизбран президентом РФС на фоне задержания главы ВОБ Шпрыгина
«Если "Спартак" сдаст позиции, Хабаровск Каррере припомнят»
Бывший форвард сборной России — о промежуточных итогах розыгрыша Кубка страны
Курортный стон
Чем грозит Крыму введение туристического налога
Не только пиво
Чем заняться туристу в северной Германии
Гонка трех фрегатов
Рассказ о втором этапе Черноморской регаты больших парусников
Уик-энд в стиле эконом
Лучшие туры до пяти тысяч рублей на выходные
Не ЗОЖ, но хорош
В Instagram полюбили ироничный аккаунт противницы правильного питания
«Корейцы пьют даже больше русских»
История жителя Владивостока, поселившегося в Сеуле
Мамин жим лежа
10 звезд Instagram, которые вернулись в форму после беременности
«Барби шайтан выдумал!»
Пластиковую блондинку хотят запретить в России
Разводка и девичья фамилия
Топ-15 лженовостей о звездах, которые СМИ повторяют из года в год
Джимхана и тиранозавр
Самое крутое автомобильное видео сентября
Ядовитый гараж
Собираем гербарий уникальных и тайных творений BMW Motorsport
С мотором в багажнике
Вспоминаем заднемоторные седаны в честь юбилея Skoda 105/120/125
Джентльмены, покупайте ваши моторы!
Непростой Тест: чьи двигатели стоят на спорт- и суперкарах?
Стенка на стенку
Джоконда, покемон и Корлеоне с Чебурашкой — лучшее от уличных художников Москвы
«За годы ожидания мы выдохлись. Живем сейчас где попало»
История покупателей жилья, заселенных в недостроенные дома в Подмосковье
«Мне угрожали, обещали закатать в асфальт»
История валютной ипотечницы, которая прошла оба кризиса и ни о чем не пожалела
Что-то пошло не так
Как выглядят населенные насекомыми города, жизнь без неба и море над головой
Кто купил Америку
Десять человек, которым на самом деле принадлежат земли США