Погосян, Михаил

Председатель совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'", генеральный директор ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'"

Председатель совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'" с 2011 года (в 1998-2011 годах был генеральным директором ОАО "Компания 'Сухой'", бывшего ГУП "Авиационный военно-промышленный комплекс 'Сухой'"), генеральный директор ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'" (МиГ) с 2009 года. Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" с февраля 2011 года. Доктор технических наук, академик Российской академии наук.

Михаил Асланович Погосян родился 18 апреля 1956 года в Москве. В 1979 году он отличием окончил факультет самолетостроения Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе и поступил на работу на Московский машиностроительный завод имени П. О. Сухого [15].

В 1995 году Погосян стал председателем совета директоров ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени Сухого" (ОКБ Сухого). Он занимал этот пост по 1999 год. Погосян участвовал в создании самолетов Су-32, Су-33, семейства самолетов Су-30, а также возглавлял работы по проектированию и постройке сверхзвукового многофункционального самолета Су-47 "Беркут", совершившего первый полет в сентябре 1997 года [15], [16].

В 1998 году Погосян сделался первым заместителем генерального конструктора бюро. В апреле 1998 года распоряжением правительства России он был назначен генеральным директором ГУП "Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" (ныне ОАО "Холдинговая компания "Сухой""), а в мае 1999 года стал генеральным директором "ОКБ Сухого" [15], [16].

В 2000 году Погосян вошел в состав Совета по предпринимательству при председателе правительства России [14]. В 2004 году он возглавил кафедру самолетостроения в Московском авиационном институте [16], [13].

Под руководством Погосяна холдинг "Сухой" начал работы по созданию гражданского самолета. В марте 2003 года "ОКБ Сухого" выиграло конкурс на создание пассажирского самолета для региональных линий, получившего название Russian Regional Jet и позднее переименованного в Sukhoi SuperJet [16].

При работе с военными самолетами особое внимание Погосян уделяет послепродажному обслуживанию авиационной техники ("Сухой" обладает правом на экспорт запчастей и оказание сервисных услуг) [13].

30 июля 2007 года Погосян досрочно покинул пост генерального директора ОАО "ОКБ Сухого", оставшись во главе "Холдинговой компании 'Сухой'". Трудовой договор был расторгнут советом директоров по инициативе Погосяна [12].

В январе 2009 года Погосян был назначен на три года генеральным директором ОАО "Российская самолетостроительная корпорация 'МиГ'", при этом он сохранил за собой пост генерального директора "Сухого". Предполагалось, что Погосян поможет "МиГу" погасить задолженность в размере 44,6 миллиарда рублей и будет руководить включением компании в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) [11].

31 января 2011 года президент России Дмитрий Медведев отправил в отставку президента ОАК Алексея Федорова, объяснив свое решение тем, что глава корпорации мало внимания уделял внедрению инновационных решений в своей отрасли. На место Федорова президент назначил Погосяна, в феврале 2011 года он был назначен исполняющим обязанности президента корпорации [8], [9], [7], [10]. В конце того же месяца совет директоров ОАК избрал Погосяна президентом корпорации сроком на 5 лет [6].

В марте 2011 года Погосян был введен в совет директоров ОАО "Роснано", в которое была преобразована Российская корпорация нанотехнологий [5]. В июне 2011 года Погосян был избран председателем совета директоров одного из крупнейших авиастроительных холдингов России ОАО "Корпорация 'Иркут'" [3], [17], а также вошел в состав наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей" [4]. В том же месяце Погосян был избран председателем совета директоров ОАО "Компания 'Сухой'", в связи с чем он покинул должность ее генерального директора [2].

Погосян является доктором технических наук и академиком Российской академии наук (РАН) [1], [15]. В 1997 году Погосян стал лауреатом Государственной премии, премии правительства в 1998 году, а в 2002 году был награжден орденом Почета - за личный вклад в создание самолета Су-33 [15], [16].

Использованные материалы


[1] Михаил Погосян избран академиком РАН. — Avia.ru, 25.12.2011

[2] Генеральным директором ОАО "Компания "Сухой" назначен Игорь Озар. — Aviation Explorer, 30.06.2011

[3] Состоялось Годовое общее собрание акционеров и заседание Совета директоров ОАО "Корпорация 'Иркут'". — Корпорация "Иркут" (irkut.com), 10.06.2011

[4] Избран президент Союза авиапризводителей. — Ростехнологии (rostechnologii.ru), 08.06.2011

[5] ГК "Роснано" завершила реорганизацию в ОАО. — РБК, 11.03.2011

[6] Михаил Погосян избран Президентом ОАК на 5 лет. — Aviation Explorer, 28.02.2011

[7] Совет директоров ОАК принял отставку президента корпорации Федорова. — РИА Новости, 03.02.2011

[8] Елена Киселева, Александр Панченко. Инновационно непривлекательный. — Коммерсантъ, 01.02.2011. — №16 (4557)

[9] Алексей Никольский, Наталья Костенко, Максим Товкайло. Взлет Погосяна. — Ведомости, 01.02.2011. — № 16 (2782)

[10] Погосян назначен главой ОАК. — Интерфакс, 31.01.2011

[11] Российскую самолетостроительную корпорацию "МИГ" возглавил гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян. — Интерфакс, 11.01.2009

[12] Михаил Погосян ушел с поста гендиректора ОАО "ОКБ Сухого". — РИА Новости, 01.08.2007

[13] Создатель «Беркута». — Красная звезда, 18.04.2006

[14] Вера Кузнецова. Тест на чистоту от олигархов. — Время новостей, 02.10.2000. — №137

[15] Михаил Погосян. Деятельность и биография. — МАКС 2007 (airshow.ru)

[16] Погосян Михаил Асланович. — Avia.ru

[17] Корпорация "Иркут". — Корпорация "Иркут" (irkut.com)

Африканский «боярышник»
Как спиваются жители Черного континента
Богемская рапсодия
Жертвоприношения, ритуалы и пьянство в самом закрытом мужском клубе США
Старикам здесь не место
В Швейцарии хотят разрешить эвтаназию пожилым людям
Закон, удобный во всех отношениях
Новый пакет санкций нужен США для давления не только на Россию, но и на Европу
Тимофей Бордачев: «Убирайтесь, но заплатите высокую цену»
Европейцы хотят развестись с Британией по-жесткому
Пан или пропал
Киев угрожает арестами активов «Газпрома» за пределами национальной юрисдикции
Вода камень точит
Инвестиционная привлекательность столицы может вырасти на 10 процентов
Сергей КурченкоОтнять и поделить
Какую собственность на Украине все еще может потерять Россия
Кистью и краской
Неизвестные кадры Великой Отечественной через призму советской ретуши
Юрий Гагарин вместе со своей матерью Анной Тимофеевной выступает на митинге в родном городе Гжатск.Возвращение легенды
Кто возродит служившую Гагарину и Radiohead «Октаву»
Стив ДжобсГнилой пепин
Забытая история худшего в истории продукта от Apple
Аскот, ВеликобританияДень безумных шляп
Почему британские аристократы, съехавшиеся на скачки в Аскоте, так странно одеты
Миллениалы в бегах
Куда иммигрировать молодому россиянину, мечтающему жить за границей
 reaches up to the sky during the summer solstice at Stonehenge, near Salisbury in England, Tuesday, June 21, 2011. The ancient stone circle of Stonehenge is a World Heritage Site erected between approximately 3000BC and 1600BC and despite years of research the reason behind its construction remains a mystery. The summer solstice in the northern hemisphere occurs annually on June 21 and is the time at which the sun is at its northernmost point in the sky.Меч и мотоцикл
Зачем тысячи ведьм и друидов собрались возле Стоунхенджа
Автомобильные братья, которых разлучили маркетологи
Одна марка, одна и та же модель, но очень разные машины
Самые качественные машины в мире
Машины каких брендов ездят в сервис реже остальных
Тест и стоимость владения Skoda Superb
Длительный тест универсала Skoda Superb: итоги
Самые крутые участники гонки Pikes Peak
Лучшие автомобили «Гонки в облаках» за ее 101-летнюю историю
Вите надо выйти
Соседи несколько лет травят москвича, который отказывается переселяться
Без свидетелей
Дома для тех, кто ненавидит соседей
Москва за нами
Какие квартиры можно купить в пределах МКАД по цене до трех миллионов рублей
Классовая борьба
На смену дешевым квартирам в Москве пришел новый вид жилья
Да катитесь вы
Семейная пара отказалась от квартиры и поселилась в автобусе