С июня компания "Рефсервис", "дочка" "Российских железных дорог" и монополист в сфере перевозок в изотермических и рефрижераторных вагонах, повысила расценки на перевозку скоропортящихся грузов. Об этом пишет газета "Коммерсант". Теперь производители соков, пива и консервов должны доплачивать за охлаждение своих товаров в пути 50-70 процентов от стоимости перевозки вместо десяти.
Узнайте больше в полной версии ➞Правила перевозок отдельных видов товаров, включая скоропортящиеся, железнодорожным транспортом, основываются на инструкциях от 1947 года. По ним срок перевозки ряда продуктов обычными крытыми вагонами возможен зимой, весной и осенью. Летом использование крытых вагонов запрещено, если сроки поставок превышают десять дней. Газета отмечает, что в этот период РЖД требует от клиентов использовать изотермические вагоны. К примеру, стоимость перевозки в крытом вагоне за Урал составляет 69 тысяч рублей, а в изотермическом – 122 тысячи рублей.
Производители скоропортящихся продуктов говорят, что для тех регионов, куда они не могут доставить свою продукцию автотранспортом, будет введена дополнительная наценка, что приведет к повышению розничных цен на продукцию на 10-15 процентов. "Коммерсант" сообщает, что Соковый союз и Союз производителей безалкогольных напитков уже направили обращение к президенту РЖД Владимиру Якунину, в котором потребовали дать производителям возможность самим выбирать типы вагонов для перевозки.
Ранее Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) из-за отказа компании перевозить пиво в специально оборудованных вагонах летом 2007 года. По мнению ФАС, это вынуждает пивоваров пользоваться для перевозки своих грузов услугами "Рефсервиса".