ОАО "Авиакомпания", учрежденное госкорпорацией "Ростехнологии" и мэрией Москвы для создания холдинга "Росавиа", будет ликвидировано. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на свои источники. Таким образом, речь о создании самостоятельного перевозчика, который мог бы стать конкурентом "Аэрофлота", больше не идет.
Узнайте больше в полной версии ➞Сейчас чиновники рассматривают два варианта развития авиационных активов "Ростехнологий". Первый вариант предусматривает передачу авиакомпаний госкорпорации "Аэрофлоту", второй - передачу под управление группе компаний Натальи и Владислава Филевых, которые контролируют перевозчиков S7 и "Глобус". В будущем также возможно объединение активов S7 и "Ростехнологий".
Сейчас "Ростехнологии" управляют авиакомпаниями ГТК "Россия", "Владивосток авиа", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы".
Холдинг "Росавиа", который в 2008 году экс-гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов назвал "пузырем", должен был стать второй по объему пассажироперевозок авиакомпанией в России. Однако создатели нового перевозчика столкнулись с рядом трудностей.
Авиакомпании альянса AiRUnion, которые передали "Ростехнологиям" накануне банкротства, были обременены значительными долгами. Кроме того, госкорпорация осталась без партнера, на которого рассчитывала. Правительство Москвы, контролирующее авиакомпанию "Атлант-Союз", должно было стать партнером "Ростехнологий" по созданию холдинга "Росавиа", но стороны не смогли договориться.
Передачу "Аэрофлоту" авиакомпаний госкорпорации поддерживает министр транспорта Игорь Левитин, председатель совета директоров "Аэрофлота".
Совещание, на котором должна определиться судьба "Росавиа", назначено на 30 января 2010 года.