Оператором сухогруза «Лира», протаранившим опору строящегося моста через Керченский пролив, является турецкая компания Voda Shipping. Информация об этом размещена на сайте логистической компании.
Узнайте больше в полной версии ➞Компания зарегистрирована на Маршалловых островах. При этом там же говорится о том, что сам сухогруз принадлежит турецкой же компании Turkuaz Shipping Co.
Ранее в четверг, 24 марта, сообщалось о том, что в компании Turkuaz Shipping отказались подтвердить факт владения сухогрузом «Лира».
В среду, 23 марта, сообщалось, что Арбитражный суд Ростовской области арестовал судно. Обеспечительные меры необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке. «Лира» остается в порту Таганрога.
19 марта шедший под панамским флагом сухогруз, который, как ранее отмечалось, принадлежит Turkuaz Shipping, протаранил опору моста №2. В результате одна из опор была разрушена, другая, возможно, получила скрытые повреждения. Также были уничтожены две маячные сваи. Управлял судном гражданин Турции. В результате аварии пострадавших среди девяти членов экипажа нет. По факту столкновения следователи возбудили уголовное дело.
Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив. Возведение временных мостов №2 и №3 должны завершить летом этого года. Первый временный мост, соединивший таманский берег с островом Тузла, открыли в октябре прошлого года.
Мост через Керченский пролив длиной 19 километров станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году.