Марокко может закупить у России двадцать самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), передает ТАСС со ссылкой на замглавы Минпромторга Виктора Евтухова. По его словам, марокканцы также проявили интерес к лайнеру МС-21 и российским вертолетам.
Узнайте больше в полной версии ➞«Когда я рассказал о преимуществах "Сухого", интерес был очень большой», — отметил замминистра, добавив, что SSJ-100 может стать частью авиапарка компании Royal Air Maroc. В ходе переговоров Евтухов попросил рассмотреть возможность закупки российских самолетов без конкурса. «Есть ощущение, что перспективы в этом плане у нас неплохие», — подчеркнул он.
В начале марта стало известно, что бельгийская авиакомпания VLM Airlines отменила заказ на российские Sukhoi Superjet 100. Причиной называлось отсутствие сертификации Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). В декабре 2015 года от приобретения самолетов SSJ-100 отказалась латвийская авиакомпания АirBaltic.
В настоящее время крупным зарубежным эксплуатантом российского самолета является Interjet, заказавшая 20 лайнеров. Россия также ведет переговоры о поставках в Иран. Кроме того, Россия и КНР в прошлом году подписали соглашение о создании лизинговой компании, которая займется продвижением Superjet на китайском рынке и в странах Юго-Восточной Азии.
В 2014 году Россия начала переговоры с правительством Чили о поставках вооружений и военной техники, а также некоторых типов гражданской авиационной техники, включая пассажирский лайнер SSJ-100. По словам генерального конструктора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергея Короткова, по расстояниям и радиусу действия эта машина в Чили была бы незаменимой.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) при участии Alenia Aermacchi. Базовая версия лайнера имеет дальность 3048 километров, а модификация LR — 4578 километров. Самолет способен перевозить от 75 до 95 пассажиров.