Минпромторг подготовит изменения в действующее законодательство, чтобы освободить производителей и импортеров легких автоприцепов от уплаты утилизационного сбора. Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на слова главы министерства Дениса Мантурова.
Узнайте больше в полной версии ➞Он пояснил, что речь идет об определенной категории прицепов — грузоподъемностью от 750 килограмм до 10 тонн. «Работаем с Минфином, поскольку были вопросы в этой части», — отметил Мантуров.
Президент России Владимир Путин в ходе «прямой линии», состоявшейся 14 апреля, заявил, что введение утилизационного сбора не было продумано в отношении производителей автоприцепов. По мнению президента, утильсбор должен быть отменен для данного вида продукции.
Утилизационный сбор с ввозимых в Россию новых и подержанных автомобилей был введен в сентябре 2012 года. Законопроект об уплате утильсбора на дорожно-строительную технику был принят Госдумой в декабре 2015 года. Он распространяется на все импортные и отечественные самоходные машины и прицепы.
Ставки этого сбора могут превышать стоимость самой техники, писал «Коммерсант». Это привело к фактической остановке производства некоторых заводов. Проблемы коснулись «Уралавтоприцепа», «Стройсервиса», «Спецавтоприцепа» и Новосибирского авторемонтного завода.
24 марта сообщалось, что численность работников, занятых в производстве автомобилей, прицепов и полуприцепов, с начала 2016 года сократилась на 8,6 процента и в настоящее время составляет 290 тысяч человек. Средняя зарплата в отрасли, наоборот, выросла на 1,9 процента — до 28,5 тысячи рублей.