На потерпевшем крушение под Тверью самолете бизнесмена и основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина летели десять человек. Среди них были сам Пригожин и руководители его ЧВК — Дмитрий Уткин с позывным Вагнер и экс-бизнесмен Валерий Чекалов. Все десять человек погибли. Список пассажиров рухнувшего самолета Embraer опубликован в Telegram-канале Росавиации.
Узнайте больше в полной версии ➞Самолет потерпел крушение вблизи поселка городского типа Куженкино в Тверской области в среду, 23 августа. Он совершал рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Перед крушением очевидцы сообщали о двух сильных хлопках. Рассматривается несколько версий причин катастрофы. По некоторым данным, Следственный комитет России допускает в качестве причин случившегося ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие.
В Росавиации отметили, что полет производился на основании выданного в установленном порядке разрешения.
Евгений Пригожин родился в 1961 году в Ленинграде. В молодости несколько раз сидел в тюрьме. После освобождения начал заниматься бизнесом: за свою жизнь он открыл несколько ресторанов и кейтеринговую компанию «Конкорд», которая организовывала торжественные приемы и обеды на высшем уровне.
Как рассказывал Пригожин, ЧВК «Вагнер» была создана им в 2014 году на фоне конфликта в Донбассе. Бойцы «Вагнера» также были задействованы в вооруженных конфликтах на территории Сирии, ряда африканских, арабских и латиноамериканских стран.
ЧВК приняла участие в специальной военной операции (СВО) на Украине. В частности, вагнеровцы участвовали в штурме Соледара и Артемовска, сражение за который длилось 225 дней. На протяжении этого времени Пригожин записывал и публиковал свои получившие популярность видеоролики.
23 июня 2023 года пресс-служба Пригожина обвинила Министерство обороны России в якобы произведенном по местам дислокации «Вагнера» ракетном ударе. Бойцы ЧВК заняли здание штаба Южного военного округа (ЮВО) в центре Ростова-на-Дону, а также выдвинулись в сторону Москвы. Во время движения бойцы «Вагнера» открывали огонь по российским войскам. Военкор Первого канала Ирина Куксенкова сообщила, что вагнеровцы уничтожили воздушный командный центр, находившийся в самолете Ил-22. Тогда погибли десять человек. Также, по данным военкоров, за время мятежа потерпели крушение шесть вертолетов.
Колонны «Вагнера» остановились на расстоянии 200 километров от Москвы после телефонного разговора бизнесмена с президентом Белоруссии Александром Лукашенко. Пригожин заявил, что приказал вагнеровцам вернуться в полевые лагеря, а затем по договоренности с Лукашенко уехал в Белоруссию, куда вскоре передислоцировалась часть его подчиненных. После этого он еще несколько раз прилетал в Россию, в том числе для встречи с российским президентом Владимиром Путиным.
Среди пассажиров разбившегося под Тверью самолета находились два заместителя Евгения Пригожина из числа руководства ЧВК «Вагнер».
Среди них, в частности, был подполковник запаса Дмитрий Уткин, которого называют командиром ЧВК «Вагнер». Он профессиональный военный, до 2013 года был командиром 700-го отдельного отряда спецназа 2-й отдельной бригады спецназа ГРУ Минобороны.
Еще одним пассажиром был экс-бизнесмен Валерий Чекалов, которого связывали с бизнес-структурами Пригожина. Он также был заместителем Пригожина в ЧВК «Вагнер», предположительно, отвечавшим за работу службы безопасности ЧВК.
На борту рухнувшего самолета были и другие бойцы ЧВК «Вагнер»: Евгений Макарян, Александр Тотмин и Сергей Пропустин. Все трое находятся в списках украинского сайта «Миротворец». По его данным, Тотмин воевал в Судане, а Пропустин имел воинскую специальность «разведчик-гранатометчик».
Также известно, что Тотмин — уроженец Алтайского края. Он был боксером. Его тренер Андрей Помазков рассказал, что Тотмин служил в личной охране главы ЧВК «Вагнер».
Информации о еще одном пассажире — Николае Матусееве — найти не удалось.
Также в списке погибших члены экипажа: командир борта Алексей Левшин, второй пилот Рустам Каримов и бортпроводница Кристина Распопова. О последней известно, что она переехала из Москвы в Санкт-Петербург, когда устроилась в занимающуюся бизнес-перевозками компанию «МНТ Аэро», которой принадлежал разбившийся самолет. Сообщается, что несколько дней назад бортпроводницу перевели обратно в столицу — для работы на «важном маршруте». Перед последним вылетом она опубликовала в соцсетях фото из кафе в Шереметьево и позвонила родственникам.