Подведены итоги эксперимента с доставкой посылок роботами

Почта России, Яндекс и Сколково подвели итоги двухгодичного эксперимента с доставкой посылок роботами. Почта России стала первой почтово-логистической компанией, которая приняла участие в тестировании роверов-доставщиков Яндекса. По его итогам Яндекс продолжит развивать это направление бизнеса, расширять локации и увеличивать флот роботов.

Тестирование доставки посылок роботами проводилось с 25 октября 2021 года по 31 августа 2023 года в Москве, Ленинградской области и Татарстане. В компании заявили, что за время эксперимента 36 роверов доставили 17 800 посылок. При этом более 99 процентов отправлений было доставлено в срок, среднее время доставки составило 40 минут, а радиус — два километра. Статус отправления можно было отслеживать в приложении Почты России. Доставку роботами назвали перспективным направлением работы.

Яндекс отработал ряд пользовательских сценариев: доставка различных, в том числе хрупких, грузов, заказ робота через стороннее приложение. За время эксперимента ни одна посылка не была повреждена.

«Сейчас проект успешно завершен, "Сколково" проводит экспертизу отчета. В рамках реализации проекта роверы проехали 46 892 километра — это в пять раз больше плановых показателей. Максимальный размер перевозимого груза был увеличен на три килограмма от планового значения — и составил 15 килограммов, — сообщили в пресс-службе «Сколково»‎.

Роботы-доставщики, которые использовались в тестировании, доставляют еду и заказы через Яндекс Еду и Лавку в Москве, Иннополисе, в Розе Хутор и Красной поляне, а также Мурино в Ленинградской области. Планируется дальнейшее расширение локаций и увеличение флота роботов.

«Городская среда и инфраструктура в крупных мегаполисах России и других регионах мира, например некоторых стран СНГ и всех стран Ближнего Востока, готова к внедрению доставки роботами. Вопрос, когда такие роботы будут ездить повсеместно — несколько лет. Архитектурные бюро в России уже планируют новые дома с учетом того, что роботы смогут подниматься на этаж, взаимодействуя с лифтом и другой жилой инфраструктурой. Что касается частных домов и другой инфраструктуры, то технология полностью готова, чтобы покрыть нужды доставки в крупных коттеджных поселках, а на закрытых территориях, в кампусах университета. Сегодня городская среда в целом перешла к планированию с учетом перспектив развития беспилотных автомобилей, роботов-доставщиков и других безлюдных технологий»‎, — прокомментировал архитектор, создатель Гиперкуба, первого здания в Сколково, и Matrex (Сколково) Борис Бернаскони.