Многие водители зимой запускают двигатель автомобиля неправильно и рискуют навредить машине. Главные ошибки в прогреве транспортного средства назвал россиянам доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха, кандидат экономических наук Сергей Пестриков, пишет URA.RU.
Узнайте больше в полной версии ➞Одной из самых распространенных ошибок эксперт назвал использование слишком вязкого моторного масла. Для морозной зимы оно не подходит, так как теряет свою текучесть и не может быстро поступить к некоторым деталям двигателя. Часто без защиты оказываются подшипники — они работают «на сухую» и быстрее изнашиваются.
Неверным также будет запускать двигатель сразу после включения зажигания или при работающих электроприборах — фарах, подогреве сидений, аудиосистеме и обогреве стекол. В первом случае электронные системы и топливный насос не успеют прийти в рабочее состояние, а во втором — заряд аккумулятора уйдет не на стартер, а на электроприборы.
Также не стоит долго удерживать ключ в замке зажигания. Загустевшее масло в коробке передач создаст высокое сопротивление вращению, увеличивая нагрузку на стартер и аккумулятор, пояснил Пестриков.
Помимо этого, эксперт посоветовал отказаться от долгого прогрева на холостом ходу. Это ведет к неполному сгоранию топлива и усиленному образованию нагара. Другой популярной ошибкой станет быстрая езда сразу после короткого прогрева, заключил специалист.
Ранее россиянам назвали риски покупки старых машин. Среди главных проблем 15-20-летних автомобилей эксперты назвали потерю мощности и повышенный расход масла двигателем, некорректную работу автоматической коробки передач, стуки в подвеске и рулевом управлении, сбои в электрооборудовании и прогрессирующую ржавчину кузова.