Основной целью рекламирования Среднего коридора является выстраивание маршрута из Китая в Европейский союз (ЕС) в обход России. Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН Станислав Притчин.
Узнайте больше в полной версии ➞Средний коридор является транспортным торговым маршрутом, соединяющим Китай и ЕС в обход территории России через страны Центральной Азии, Южного Кавказа и Турции. 2 апреля премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов заявил, что казахстанская сторона подпишет с Азербайджаном соглашение о развитии Среднего коридора, что обусловлено нарастающей геополитической напряженностью. Позже президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркнул важность Среднего коридора для интересов стран Организации тюркских государств (ОТГ).
По словам эксперта, Мировой валютный фонд (МВФ) оценивает значение коридора лишь как региональной артерии между Южным Кавказом и Центральной Азией.
Притчин подчеркивает, что маршрут через Средний коридор не лишен трудностей из-за большого количества перевалочных пунктов и трудностей ландшафта. Среди других недостатков, добавляет эксперт, выделяется отсуствие надлежащей портовой инфраструктуры для разгрузки контейнеров и единого тарифа.
«Основная цель, с которой рекламируется маршрут, это выстраивание обходного маршрута вокруг России из Китая в Европу», — резюмировал Притчин. Он также отметил, что статистически маршрут из Китая в Европу через Россию не является конкурентом для Среднего коридора из-за большего количества поставок в первом случае.
Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа в беседе с «Лентой.ру» рассказал, что соглашение Азербайджана и Казахстана о развитии Среднего коридора является суверенным правом стран. Однако чиновник отметил меньшую выгодность этого договора для России.