Министерство промышленности и торговли России подвело итоги конкурсного отбора на получение субсидий для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по разработке специализированного промышленного оборудования по нацпроекту «Средства производства и автоматизации».
Из 76 заявок к финальной экспертной оценке допустили 12. По итогам конкурса два проекта, подготовленные Иркутским национальным исследовательским техническим университетом (ИРНИТУ) совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), получили одобрение и федеральное финансирование в объеме свыше 864 миллионов рублей.
По словам депутата Госдумы, члена фракции «Единая Россия» Марии Васильковой, эти средства будут направлены на перевооружение двух ключевых авиазаводов страны — в Комсомольске-на-Амуре и Ульяновске.
«Данный результат наглядно демонстрирует, что регионы способны и должны выступать ключевыми центрами технологического лидерства. Именно здесь сосредоточены научно-инженерный потенциал и производственные компетенции, обеспечивающие развитие отечественного авиастроения», — подчеркнула парламентарий.
Первый проект предполагает создание к 2028 году на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре роботизированного технологического комплекса для формообразования и правки элементов обшивки и каркаса самолетов. Второй проект будет реализован на базе завода «Авиастар» в Ульяновске, где планируется создание участка для формообразования и упрочнения крупногабаритных обшивок. По оценкам разработчиков, внедрение новых технологических решений обеспечит рост производительности до трех раз и сопоставимое увеличение ресурса авиационных деталей.
«ИРНИТУ обладает значительным опытом выполнения НИОКР в интересах ведущих предприятий авиастроения — от ОКБ Туполева до заводов Иркутска, Самары, Казани и Ульяновска. Реализуемые решения по автоматизации процессов формообразования и упрочнения позволят кратно повысить производительность и точность, минимизировав риски дефектов», — рассказал ректор ИРНИТУ Михаил Корняков.
Как в свою очередь отметила Василькова, речь идет о формировании новой технологической архитектуры авиастроения, основанной на роботизации, цифровых двойниках и интеллектуальном управлении производственными процессами.
«Такие решения обеспечивают кратный рост эффективности, повышение качества продукции и снижение зависимости от человеческого фактора. Именно такие проекты формируют фундамент технологического лидерства России и создают долгосрочные конкурентные преимущества отечественной авиационной промышленности», — сказала депутат.
Она также добавила, что модернизация производственных мощностей станет важным шагом к переходу отрасли от разрозненных ручных операций к комплексным цифровым производственным системам, а кооперация науки, промышленности и региональной власти демонстрирует новую модель развития высокотехнологичных отраслей экономики.