Ежегодные расходы на содержание китайского автомобиля Haval F7x при пробеге 20 тысяч километром в год составят 0,5 миллиона рублей. Об этом со ссылкой на данные Национального агентства промышленной информации (НАПИ) пишет «Коммерсантъ».
Узнайте больше в полной версии ➞Эта сумма складывается из затрат собственника на страхование, техобслуживание, мелкий ремонт, приобретение резины и оплату налогов и сборов за владение машиной, подсчитали аналитики. Таким образом, сумма, которую за пять лет автовладелец заплатит за эксплуатацию своего авто, превысит его стоимость.
Вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко не согласился с подобными расчетами и заявил, что владение китайским кроссовером обойдется россиянам в 250 тысяч рублей в год. В эту сумму войдут ТО, мелкий ремонт, полисы страхования КАСКО и ОСАГО, бензин и налоги. Он добавил, что аналитики НАПИ, например, учитывают покупку резины каждый год, тогда как один комплект обычно используется в течение 4-5 сезонов.
В то же время соучредитель компании «Долавто» Сергей Климов отметил, что на стоимость владения любым автомобилем влияют цены на запчасти, которые в последнее время растут. «У меня ощущение, что в автомобильной отрасли инфляция составила 100 процентов за последние два года», — констатировал он. Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов, в свою очередь, заявил, что предпосылок для роста стоимости владения автомобилями, особенно китайскими, в данный момент нет.
Ранее стало известно, что большинство россиян оказались недовольны ценами на китайские автомобили. На высокую стоимость таких машин пожаловались 68 процентов участников исследования каршеринг-сервиса «Ситидрайв» и аналитического агентства A2:Research. Преимуществами китайского автопрома респонденты назвали отличную технологичность и оснащение авто (37 процентов), а также их современный дизайн (31 процент).