Истребитель пятого поколения Су-57 получил регулируемый воздухозаборник, который позволяет ему превосходить конкурентов по дальности полета на сверхзвуке. Уникальную деталь самолета назвал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в интервью ТАСС.
Узнайте больше в полной версии ➞«Помимо традиционных для самолетов ОКБ Сухого уникальных дозвуковых характеристик, Су-57, единственный из самолетов пятого поколения, оснащен сверхзвуковым малозаметным регулируемым воздухозаборником, что обеспечивает лучшие в мире характеристики сверхзвуковой дальности, продолжительности полета и сверхзвуковой маневренности», — сказал он.
Первые серийные истребители Су-57 оснащают турбореактивными двигателями АЛ-41Ф1, которые получили цифровую систему управления и сложную систему автоматизации. В дальнейшем на самолеты будут устанавливать двигатель второго этапа «Изделие 30».
В декабре 2024 года издание TWZ писало, что плоское сопло двигателя, которое испытывают на Су-57, может снизить заметность самолета для радиолокационных станций. В публикации обратили внимание на фотографии прототипа Су-57, который используют для испытаний нового двигателя.