До конца 2026 года российский авторынок может покинуть ряд автомобильных брендов. Такой прогноз дал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Его слова приводит «Автостат».
Узнайте больше в полной версии ➞Дополнительных проблем участникам рынка, отметил эксперт, добавит повышенный утильсбор. В сложившихся реалиях финансовое положение концернов со слаборазвитой сетью дилерских центров в России продолжит усугубляться. Уход из России также будет грозить маркам с плохим качеством автомобилей, констатировал Шапринский.
Аналитик затруднился ответить, ухода каких именно брендов стоит ожидать россиянам в среднесрочной перспективе. Многое будет зависеть от динамики продаж, пояснил Шапринский. «Все будет зависеть от конкурентоспособности бренда в России», — заключил эксперт.
Китайские производители продолжают сталкиваться с ростом издержек на российском рынке на фоне жесткой денежно-кредитной политики Центробанка и регулярное повышения утильсбора. Эти факторы привели к стремительному снижению спроса на новые автомобили. Подобной динамике поспособствовали в том числе низкая доступность автозаймов для значительной части населения и общее подорожание машин.
К числу компаний, которые в обозримом будущем рискуют столкнуться с усугублением кризиса, глава дилерской компании «Рольф» Светлана Виноградова ранее отнесла Geely и GAC. Если руководство этих концернов не решится на локализацию, этим китайским автогигантам будет грозить замещение со стороны 2-3 новых игроков, заключила она, не став уточнять, какие именно производители могут прийти им на смену.