По цвету и характеру нагара на свечах зажигания можно определить ряд неисправностей двигателя. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев.
Узнайте больше в полной версии ➞Так, черный сухой нагар указывает на слишком богатую топливную смесь. Недостоверные показания датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) и кислорода также могут стать причиной черного нагара. Если на свечах черный мокрый маслянистый нагар, то в камеру сгорания попадает масло. Это признак износа цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), маслосъемных колпачков, неисправной вентиляции картера или завышенного уровня масла. На турбомоторах могут быть проблемы с нагнетателем. Если отложения с одной стороны свечи — это говорит об износе клапанов или направляющих. Если вокруг электрода — об износе ЦПГ.
Красноватый оттенок на электроде свечи — признак высокого содержания в топливе соединений железа, марганца или свинца. Такой нагар появляется из-за химических добавок в бензине. Толстый серо-белый налет возникает либо из-за зольных отложений от присадок, либо от перегрева свечи, возникающего из-за слишком бедной смеси или сильного нагрева самого двигателя.
Если налет сопровождается наростами на электроде, такая картина говорит о попадании охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
Ранее россиянам посоветовали сократить расход топлива на автомобиль, исключив резкие маневры на дороге. Резкие ускорение и торможение увеличивают расход на 15-30 процентов, сообщил автоэксперт Константин Ершов.