В апреле 2026 года доля китайских автопроизводителей на европейском рынке электромобилей впервые превысила 15 процентов. Об этом сообщило Bloomberg.
Узнайте больше в полной версии ➞Продажи машин BYD и Chery в прошлом месяце выросли более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 38 281 штуку.
Агентство отметило, что «китайцы» активно завоевывают европейский рынок, привлекая покупателей, ориентирующихся на цену, в то время как местные производители испытывают трудности с предложением доступных электромобилей и конкуренцией в технологическом плане.
Помимо электромобилей, китайские автопроизводители продолжают демонстрировать высокие результаты в сегменте подключаемых гибридов, на долю которых в апреле пришлось почти 29 процентов продаж.
Чтобы укрепить свои позиции в Европе и избежать пошлин на импорт электромобилей, китайские производители стремятся нарастить объемы производства в регионе. Некоторые, как, например, BYD, строят собственные заводы в Европейском союзе.
При этом введение Евросоюзом пошлин на импорт китайских электромобилей мало повлияло на ситуацию.
По данным CNBC, в апреле 2026 года китайский производитель электрокаров BYD поставил 314 тысяч легковых автомобилей или на 15,7 процента меньше, чем год назад.