Во избежание лишних трат на горючее автомобилистам нужно выдерживать правильный темп. Об этом «Ленте.ру» рассказали аналитики ГК «Интерлизинг», подготовившие практическое руководство для тех, кто хочет сэкономить на топливе.
Узнайте больше в полной версии ➞Оптимальный диапазон скоростей на трассе – 90-110 километров в час, отметили представители лизинговой компании. При этом разгон до 140 километров в час и выше увеличивает потребление бензина почти в полтора раза, предупредили они.
Снизить расход горючего на 15-20 процентов помогут плавные разгоны и торможения, добавили в «Интерлизинге». Во избежание повышенных трат топлива в городе они посоветовали автомобилистам заранее планировать свой маршрут и учитывать пробки.
Другим важным фактором в компании назвали техническое состояние автомобиля. Падение давления в шинах всего на 0,5 атмосферы усиливает сопротивление качению, из-за чего двигатель подвергается повышенной нагрузке, предупредили эксперты. Поэтому перед дорогой водителям рекомендуют проверить колеса. Лишние вещи из автомобиля следует выгрузить: каждые 50 килограммов груза в багажнике повышают расход на 1-2 процента. Лучше убрать и лишние аксессуары, такие как бокс или велокрепление на крыше.
Заправляться стоит лишь на проверенных сетевых АЗС, сохраняя при этом все чеки и избегая заправок с подозрительно низкими ценами, советует директор по рискам ГК «Интерлизинг» Антон Мелехин. «Если вам предстоит остановиться на незнакомой заправке, и вы сомневаетесь в качестве топлива, не заливайте полный бак: возьмите ровно столько, сколько хватит, чтобы доехать до надежной станции», — рекомендует топ-менеджер.
Переход с рекомендованного АИ-95 на АИ-92 для экономии неэффективен, так как детонация повышает расход топлива на 5-10 процентов, нивелируя выгоду, предупредили аналитики компании «Интерлизинг». Кроме того, постоянное использование низкооктанового бензина с высоким содержанием серы грозит перегревом, преждевременным износом двигателя и дорогостоящим ремонтом катализатора.
Ранее стало известно, что возможными поставщиками бензина в Россию могут стать Белоруссия, Азербайджан и Казахстан. Такое предположение высказал руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности, доцент Финансового университета при правительстве РФ Александр Пасечник. На нефтебазах в России сегодня накоплено достаточно топлива для покрытия потребностей на время логистических поставок, поэтому риски его дефицита исключены, дал понять он.