6 самых странных футбольных стадионов в мире: от «крокодильей арены» в Турции до плавучего поля в Сингапуре

Вместимость: >30 тысяч человек

Стадион в Браге построили к Евро-2004 под руководством архитектора Эдуарду Соуту де Моуры. За профессиональные достижения он получил в 2011-м премию, которую вручал тогдашний президент США Барак Обама. Американский лидер назвал «Брага Мунисипал» самой известной работой де Моуры, заметив, что «любой, кто не мог позволить себе билет, мог смотреть матч с окрестных холмов».

Первую зрительскую трибуну прикрепили к скале, а вторую установили на 16 бетонных опорах. Между ними натянута крыша на стальных тросах.

Обошлось строительство стадиона в €80 млн, 20 из которых ушли на подготовку скального грунта к другим работам.

После Евро-2004 на арене играет в основном клуб «Спортинг» из Браги, а большие мероприятия проходят редко.

Вместимость: 27 тысяч человек

Это необычное сооружение появилось в 2007-м году из-за того, что властям потребовалась срочная замена для закрывшегося на реконструкцию национального стадиона. Нужно было место для проведения парада в честь Дня независимости Сингапура, и инженеры предложили установить у набережной «Марина Бэй» платформу прямо на воде. На реализацию проекта ушло 13 месяцев.

Стальная площадка размером 120х83 м состояла из 15 понтонов, которые можно было переставлять как угодно, меняя облик под разные мероприятия. Фиксировали водный стадион шесть колонн, закрепленных на морском дне, а специальные резиновые ролики гасили силу колебаний от волн и течений. Напротив платформы воздвигли зрительскую трибуну.

Арену использовали не только для проведения национальных торжеств. В 2010-м на ней прошли церемонии открытия и закрытия первых в истории юношеских Олимпийских игр. А еще рядом с трибунами находились 17-й и 18-й повороты одной из трасс «Формулы-1».

Местным жителям «Флоат Марина Бэй» очень нравилась. Актриса Беатрис Чиа-Ричмонд вспоминала:

Изначально платформу хотели разобрать в 2012 году, но в итоге она просуществовала до 2024-го. Ее демонтировали, чтобы освободить место для нового спорткомплекса NS Square, который планируют открыть к 2027 году.

Вместимость: ~45 тысяч человек

Стадион в Бурсе сложно перепутать с другим — это арена в форме гигантского крокодила. В переводе с турецкого «тимсах» и означает «крокодил» — прозвище местного футбольного клуба «Бурсаспор», который в основном и пользуется площадкой.

Построить арену решили в 2010-м, когда «Бурсаспор» стал чемпионом Турции. Проект стадиона предложил архитектор Хасан Сезюнери. Открыли «Тимса Арену» в декабре 2015-го, причем без участия игроков «Бурсаспора», что не понравилось местным болельщикам.

За воротами находятся два массивных одноярусных сектора, восточная трибуна имеет два уровня, а западная — три. Над всеми ними возвышаются более 70 VIP-лож. Проект обошелся властям и инвесторам суммарно примерно в $8,5 млн.

Вероятно, в 2032-м мир снова будет обсуждать «крокодилий стадион»: Турция будет принимать чемпионат Европы, а «Тимса Арена» — один из кандидатов на проведение матчей.

Вместимость: 5 тысяч человек

Арена на небольшой заморской территории Великобритании находится в двух шагах от моря и взлетно-посадочной полосы международного аэропорта. Иногда матчи на стадионе даже приходилось прерывать из-за мешавших игре самолетов. У него даже есть дополнительная световая маркировка, чтобы не путать воздушные суда.

В УЕФА к арене годами относились весьма скептически. Когда Гибралтар вступил в федерацию в 2013-м, футбольные чиновники тут же забраковали «Викторию»: стадион не соответствовал международным стандартам.

Это интересно: сам Гибралтар УЕФА тоже не хотела принимать в свой состав, потому что Испания оспаривает принадлежность этой территории, считая ее своей, а не британской. Долгое время заявки Гибралтара отклоняли, но в конце концов ему удалось добиться членства.

Только в 2018 году, после масштабной реконструкции, гибралтарским игрокам разрешили тренироваться на родной земле.

А в 2025-м власти разрешили снести старый стадион, чтобы возвести вместо него новый — больше и современнее.

Вместимость: 480 человек

Маленький стадион в словацком селе Чьерны Балог прославился на весь мир благодаря необычному соседству: между футбольным полем и единственной зрительской трибуной проходят железнодорожные пути, по которым во время матчей ездят поезда.

Железную дорогу здесь построили еще в начала прошлого века. Раньше по ней возили древесину, но к 1980-м этот маршрут забросили.

Возле бесхозных путей в 1985 году воздвигли небольшую футбольную арену: место приглянулось местному клубу «Татран». А в 90-е железную дорогу восстановила туристическая организация, которая начала возить по ней приезжих на старинном паровозе.

«Татран» выступает только в любительских лигах, однако Чьерны Балог все равно довольно популярен у туристов из-за уникального расположения стадиона и красот местной природы.

Вместимость: ~1000 человек

В грузинском городе Кварели есть крепость, которую построили в период между XVII и XIX веками. Предположительно, для защиты от войск аварцев. Ее не раз реставрировали, а впоследствии признали памятником культуры.

Помимо этого, на поле внутри замка с 1970-х появилось своеобразное футбольное поле, а затем местный клуб «Дуруджи» официально попросил разрешения у властей постоянно тренироваться в крепости и проводить в ней домашние матчи. Чиновникам идея понравилось.

В 2016 году «Дуруджи» перестал существовать, но на поле продолжают играть другие команды Кварели и местные любители. Крепость часто навещают иностранные туристы, которых место приводит в восторг.

Сейчас вход в замок — бесплатный для всех туристов. Осмотреть крепость и даже попробовать сыграть в футбол может любой желающий.