Зимой ездить на летних шинах опасно: при снижении среднесуточной температуры до плюс 4 градусов Цельсия автолюбителям следует переобуть машину. При выборе зимней резины нужно принимать во внимание важные характеристики — тормозной путь на льду и на снегу, управляемость на мокром асфальте, сцепление шин на сухом. «Лента.ру» рассказывает о плюсах и минусах разных видов зимних шин, а также приводит топ-10 зимней резины сезона 2024-2025.
Зимняя резина бывает шипованная — то есть оснащенная специальными шипами, и нешипованная, фрикционная, которую в просторечии часто называют липучкой. Эксперты «Ленты.ру» рассказали об особенностях тех и других шин.
«Отсутствие шипов — не единственное отличие фрикционных шин от шипованных, — объясняет автоэксперт Денис Можейко. — У них более мягкая резина, больше поперечных ламелей, то есть канавок на протекторе, да и глубина самого протектора больше. Все это увеличивает сцепляемость колеса с дорожной поверхностью и, например, уменьшает тормозной путь на мокром асфальте».
При этом новичкам ездить на липучке не советует инструктор по автовождению Павел Поздяев. «В тепле она "плывет", а на морозе дубеет, — объясняет он. — А большинство водителей-новичков при неожиданной потребности остановки жмут тормоз в пол до упора, и эффективность фрикционных шин резко ослабевает, что чревато последствиями».
Директор по продажам салона Off-road 4х4 Николай Возгыло тоже предпочитает шипы и уверен, что единственное противопоказание для езды на шипованной резине — сухой асфальт: при торможении на нем снижается управляемость и сильно увеличивается шум.
При покупке шин во избежание поломки подвески и ухудшения ездовых характеристик следует обратить внимание на рекомендации производителя. Абсолютно все шины имеют маркировку, что облегчает выбор. Маркировка размещается сбоку шины и выглядит, например, так: 195/65/R15 91T.
«При выборе шин внимание надо уделить и рисунку протектора, — напоминает Николай Возгыло. — Для умеренного стиля вождения идеально, если шины имеют направленный рисунок протектора, а V-образный протектор подходит для непогоды, поскольку отлично отводит воду и грязь. Ассиметричный профиль годится для любителей бездорожья и помогает легче выбраться из колеи».
«На российском рынке присутствуют как проверенные временем модели шин европейских брендов, так и премиальные китайские новинки, — говорит маркетолог сети шинных и сервисных центров «Автоэксперт» Елена Юденок. — Все они демонстрируют отличные результаты в тестах на зимних покрытиях».
Эксперты «Ленты.ру» составили рейтинг лучших шин зарубежного и отечественного производства.
1. Michelin X-Ice North 4 (Шипы). «Французская шина уже более шести лет считается одной из самых лучших шипованных шин в мире, — говорит шинный эксперт и ведущий специалист по связям с общественностью компании «Колеса Даром» Андрей Молодовский. — Одна из самых «зубастых» — 250 шипов в максимальных типоразмерах, до сих пор мало кому уступает по сцеплению на зимних дорогах».
2. Pirelli Winter Ice Zero 2 (Шипы). «Флагман Pirelli (модель 2019 года) все чаще тестируется и показывает все лучшие результаты в испытаниях, — говорит эксперт Молодовский. — В тройке главных призеров в независимых тестах шина фигурирует почти всегда».
3. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 (Шипы). Некоторые варианты делаются по технологии Flat Run, позволяющей продолжать движение на спущенных колесах. Шипы переносят езду по сухому асфальту.
4. Yokohama iceGUARD Studless iG50 PLUS (Липучка). Асимметрия протектора и особое влаговпитывающее гелеобразное покрытие.
5. Cordiant Winter Drive 2 (Липучка). Отечественные шины со стреловидной геометрией протектора для внедорожников и машин категории SUV.
6. Viatti Brina Nordico V-522 (Шипы). «Шина российского бренда популярна и уважаема у отечественных водителей, предпочитающих экономить, но не на безопасности, — считает Молодовский.— Благодаря импортным технологиям, крепкой конструкции и асимметричному рисунку с ошиповкой по краям протектора шина обеспечивает достойный уровень надежности на всех видах зимних дорог».
7. Continental Conti Viking Contact 7 (Липучка). «Это близкие к премиальному уровню шины с широким модельным рядом, — рассказывает Николай Возгыло. — Три фирменных технологии: Seal — для герметизации мелких проколов, Silent — самая тихая версия шин, SSR — 80 километров с серьезным проколом».
8. Grenlander Winter GL868 (Липучка). Китайские шины с асимметричным протектором, состоящим из крупных блоков.
9. Gislaved Nord Frost 200 (Шипы). «Ассиметричный протектор как нельзя лучше подходит для зимних дорог, — продолжает Возгыло. — Уникальный состав резины снижает уровень шума в салоне. Но качество резины зависит от партии — кому как повезет».
10. Dunlop Winter Sport 5 (Липучка). «Эта фрикционная зимняя шина, предлагающая сбалансированную производительность как на зимних, так и на мокрых дорогах, — рассказывает автоэксперт Елена Юденок. — Симметричный протектор. Любимые шины автомобилистов из крупных городов России».
«Однозначного совета по шипам и липучке, а также марок шин не существует, — резюмирует автоэксперт Денис Можейко. — Упрощенно говоря, липучка хороша в городе, шипы — за городом. Но все равно с каждым конкретным автомобилем надо разбираться отдельно, подбирать шины индивидуально — как украшения для любимой».