Расширение тарифного коридора ОСАГО не повлияет на цены на страховку, заявил автоэксперт, координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. По словам специалиста, Центробанк таким образом проводит постепенную реформу отрасли. В будущем возможна полная отмена тарифного коридора, предположил он в беседе с «Лентой.ру».
Узнайте больше в полной версии ➞Новые тарифы ОСАГО для большинства категорий автовладельцев начнут действовать с 13 сентября. Об этом говорится в сообщении на сайте Центробанка.
В частности, коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев будет расширен на 26 процентов вверх и вниз. Это нужно для того, чтобы страховщики могли учитывать риски в условиях подорожания запчастей. Для водителей легковых автомобилей базовая ставка будет рассчитываться в промежутке от 1646 до 7535 рублей. Что касается общественного транспорта, то в этом случае коридор будет увеличен на 17,8 процента в обе стороны.
Расширение тарифного коридора ОСАГО не означает повышение цены на страховку, подчеркнул Шкуматов. «Поскольку мы все жили почти 20 лет в условиях, когда цена определялась государством, нам сложно понять, что тарифный коридор не влияет на цену. Тарифный коридор — это диапазон базовой ставки, в рамках которого страховая компания индивидуально для каждого автомобилиста может выбирать тариф», — высказался эксперт.
Величина страховой премии определяется индивидуально для каждого автовладельца в рамках тарифного коридора последние два года, отметил специалист. «Тарифный коридор очень широкий, от 2 до 40 тысяч рублей. Страховая компания может назначить любой тариф в этих пределах», — указал эксперт.
В августе 2020 года страховые компании впервые за более чем 20 лет существования ОСАГО получили право назначать индивидуальный тариф для каждого автомобилиста, напомнил Шкуматов. «Раньше дифференциация была на уровне региона, а сейчас цена индивидуальна для каждого страхователя. То есть стало не 85 тарифов, а 40 миллионов вариантов цен. Они рискнули, пошли в этом направлении, конкуренция запустилась, и появились страховые маркетплейсы», — рассказал эксперт.
Страховые компании должны более активно рассказывать об этих изменениях, счел он. «Просто мы еще не привыкли к тому, что уже несколько лет живем в новой реальности. А мы еще мыслим старыми категориями ОСАГО, которого уже нет», — указал специалист.
Для того чтобы получить наиболее выгодное предложение, автовладельцу теперь нужно самостоятельно изучить рынок. «Для этого есть страховые маркетплейсы, которые тоже появились недавно. Они сейчас предлагают автовладельцам возможность выбора из пары десятков предложений, причем в режиме реального времени», — сообщил автоэксперт.
Расширение тарифного коридора ОСАГО является частью реформы автострахования, счел Шкуматов. «Центробанк уже много лет ведет реформу ОСАГО. Изначально ОСАГО было очень проблемным. До четверти всех страховых случае решалось через суды. А сколько было мошенников? ЦБ начал реформу для того, чтобы привести его в божеский вид. Но, поскольку это касается 40 миллионов автовладельцев, естественно, быстро они это сделать не могут, поэтому плавно реформируют ОСАГО из жесткой схемы, которая на 100 процентов регулируется государством, в сторону нормального вида страхования», — отметил эксперт.
Специалист предположил, что регулятор ведет отрасль в сторону вмененного страхования. «То есть из ОСАГО должно получиться ВСАГО. Что это означает? Что я, как автовладелец, буду выбирать из всех предложений наиболее выгодный для себя. Грубо говоря, не будет вообще никаких ограничений по цене. Она будет определяться исключительно рыночными механизмами», — предположил Шкуматов.
Основная причина расширения тарифного коридора заключается в отходе от него полностью, счел эксперт. «Я думаю, что следующим или через шаг действием будет его отмена. В этом случае страховая компания сможет назначать вообще любой тариф, по договоренности, естественно», — заключил специалист.
В конце июля газета «Коммерсантъ» писала, что страховые компании начали предлагать автовладельцам приобрести ОСАГО в кредит или в рассрочку. Российское законодательство не предполагает возможность подобной продажи, указали в Центробанке. Однако страховая премия может быть уплачена с кредита, который страхователь получил у банка-партнера страховщика.