Раскрыта роль теневого флота в перевозках российской нефти

С начала 2023 года танкеры теневого флота перевезли в общей сложности около 45 процентов российской нефти. При этом одну из ключевых ролей в транспортировке сырья из РФ играет Греция, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.

С января греческие суда перевезли суммарно 20 процентов всех поставок нефти из России и почти треть от экспорта сырья флагманского сорта Urals. По этому показателю Греция опередила все остальные страны, участвующие в перевозках российской нефти. В теневом флоте участвуют десятки трейдеров и судоходных компаний, которых трудно отследить.

Материалы по теме:

Нефтяной джихад.США вынуждают Саудовскую Аравию отказаться от поддержки России. Почему королевство не идет на уступки?

8 ноября 2022

Новый нефтяной механизм.Сможет ли Россия противодействовать потолку цен на нефть?

13 декабря 2022

Несмотря на все попытки предотвратить расширение подпольной судоходной деятельности, подобная схема обхода санкций продолжает активно применяться в международных водах вблизи Лаконского залива. У властей Греции нет рычагов давления на владельцев подобных судов, так как перевалка грузов происходит в шести милях от ее береговой линии. На этом фоне владельцы внутреннего и теневого флота в совокупности перевезли более 70 процентов российских нефтяных грузов по итогам первых девяти месяцев 2023 года, пришли к выводу эксперты.

При этом владельцы судов теневого флота зачастую используют флаги других стран для обхода санкций в отношении российской нефти. Чтобы искоренить подобную практику, в начале декабря западные страны во главе с США усилили давление на Либерию, Маршалловы острова и Панаму, под флагами которых подставные компании перевозят российские энергоресурсы в обход санкций. По оценке Lloyd's List Intelligence, почти 40 процентов из 535 танкеров «теневого флота», задействованных в перевозке, принадлежат компаниям, зарегистрированным на Маршалловых островах.