Российские авиакомпании вывели из-под зарубежных рисков более половины воздушного флота. Об этом пишет «Коммерсантъ» («Ъ»).
Узнайте больше в полной версии ➞Гражданские перевозчики избавились от двойной регистрации 360 лайнеров, мешающей полетам за рубеж. Теперь в регистрации Бермуд остаются 300 иностранных воздушных судов из парка российских авиакомпаний. Эти суда могут быть арестованы, если окажутся в странах, наложивших на Россию санкции.
Издание поясняет, что теперь за рубеж теперь могут летать более 500 лайнеров, включая отечественные самолеты Sukhoy SuperJet-100.
В марте 2022 года президент России Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских компаний, а также выдаче им отечественных сертификатов летной годности. Поправки, внесенные в Воздушный кодекс России и ряд законодательных актов, позволили российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных воздушных судов и эксплуатировать самолеты на внутренних линиях. Возврат иностранных бортов лизингодателю возможен только по решению специальной правительственной комиссии по импортозамещению.